市值暴跌2500億後,吉利又準備抄底歐洲?李書福步子邁太大了
在國內汽油價格飆升的大環境下,新能源汽車的發展和普及已經勢不可擋了,處於轉型期的吉利集團面臨著轉型敏感期的諸多挑戰[…]
閱讀全文在國內汽油價格飆升的大環境下,新能源汽車的發展和普及已經勢不可擋了,處於轉型期的吉利集團面臨著轉型敏感期的諸多挑戰[…]
閱讀全文中國青年報客戶端訊(中青報•中青網記者 李劍平)11月7日,浙江吉利控股集團董事長李書福在2022浙江湖州長興國際投資貿易人才洽談會上宣佈,吉利長興日產突破1000臺暨30萬輛BMA 專案正式竣工、吉利高階新能源汽車專案開工,這標誌著集研發[…]
閱讀全文吉利方面認為,“中國星”系列產品在架構造車、安全、效能、智慧、節能、健康以及使用者體驗、使用者服務等領域,將全面超越強勢合資品牌產品,代表中國汽車品牌產品的最高水平[…]
閱讀全文據財經汽車(ID:caijingqiche)瞭解,星紀時代想打造的不止是高階手機,還有、XR技術產品、可穿戴式智慧等多終端產品研發和生態建設[…]
閱讀全文李書福與黃章合影鈦媒體App 7月4日訊息,湖北星紀時代科技有限公司(以下簡稱“星紀時代”)與珠海市魅族科技有限公司(以下簡稱“魅族科技”)在杭州舉行戰略投資簽約儀式,正式宣佈星紀時代持有魅族科技79[…]
閱讀全文長期關注吉利的浙江大學管理學院MBA教育中心主任杜健告訴湧金君,這是李書福擅長的一種打法——從長遠戰略出發,圍繞未來汽車生態鏈做超前佈局[…]
閱讀全文不過對於李書福和吉利而言,收購魅族只是為了給汽車配備智慧座艙,所以重要的是硬體研發實力和智慧生態系統搭建能力[…]
閱讀全文據國內媒體報道,國家市場監督管理總局釋出湖北星紀時代科技有限公司(下稱“星紀時代”)收購珠海市魅族科技有限公司(下稱“魅族科技”)股權案案件公示,公示資訊顯示,星紀時代已與魅族科技以及涉及交易的股東簽署協議,星紀時代擬收購珠海魅族79[…]
閱讀全文他此前在武漢的簽約儀式上說,高階智慧手機專案將充分發揮吉利和沃爾沃生態圈在設計、研發、高階智慧製造、產業鏈管理等領域長期積累的經驗,以及正在建設的時空道宇低軌衛星網等全球化佈局優勢,同時在汽車智慧化、軟體能力建設、科技化轉型等方面相互賦能,[…]
閱讀全文汽車分析師任萬付向中車網說,從吉利的頻頻動作可以看出,吉利汽車今年將大力發展電動汽車,並深耕智慧駕駛等方面的創新技術,依託汽車行業變革的風口實現彎道超車,實現對傳統知名車企的超越,接下來的表現值得期待[…]
閱讀全文讓人“絕對不能相信”的李書福,如今將吉利發展成了一個龐大的商業帝國,旗下擁有吉利汽車、沃爾沃汽車、吉利新能源商用車、吉利集團(新業務)、銘泰集團5大子集團[…]
閱讀全文今天說的就是吉利設計的高階車子全新的吉利卓越GE,曝光後就受到了消費者的喜歡,設計也是很不可思議,外觀看上去十分的大氣,價格也是走的高階風了,市場的價格是30萬元左右[…]
閱讀全文星越L可以說是吉利目前最高水準SUV,與同級別競品車型相比,確實有著降維打擊的實力[…]
閱讀全文追溯吉利發展史,國產自主汽車品牌的標杆名副其實文/夙靳霽吉利汽車是國內較早一批誕生的自主品牌,並且這個品牌在歷經了多年的歲月沉澱後,有了如今的上升之路[…]
閱讀全文而為了提升品牌形象,吉利在2006-2009年間先後推出了三個子品牌,最初是與英國錳銅集團在上海合資成立英倫汽車,再者是肩負著戰略轉型的全球鷹,最後是更高階級別市場的帝豪[…]
閱讀全文03“品牌向上”和領克的狂飆創業初期,吉利自覺站隊在5萬元以下,主要車型美日、優力歐的價格比夏利還便宜,幾乎就是當時中國便宜的汽車[…]
閱讀全文一位內部人士告訴《21CBR》記者,吉利董事長李書福創辦的手機企業“星紀時代”,正在大規模招人[…]
閱讀全文這還不算完,賈躍亭的“老冤家”恆大,聽說也重新坐上了談判桌,儘管雙方因爭奪法拉第未來的控制權鬧掰,但賈躍亭將CEO 職位讓給畢福康後,似乎又有了合作的可能,畢竟恆大的車還沒看到影子,恆大汽車的市值就衝到了近4000億港元[…]
閱讀全文而來到吉利總部大樓,會發現樓下停著的都清一色是吉利旗下生產的汽車[…]
閱讀全文收購寶騰汽車和路特斯/來源:吉利發展史在多次併購以後,李書福的打法開始變了,最典型的是收購寶騰,成了由吉利出技術來“換市場”[…]
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