賈躍亭起訴樂視:持股 92.07%為實際控制人,案件將於11月29日開庭
就在前幾天,曾爆出樂視控股(北京)有限公司及其法定代表人吳孟新增兩則限制消費令,申請人分別為李小璐、孫紅雷[…]
閱讀全文就在前幾天,曾爆出樂視控股(北京)有限公司及其法定代表人吳孟新增兩則限制消費令,申請人分別為李小璐、孫紅雷[…]
閱讀全文猜得沒錯,和賈躍亭有千絲萬縷關係的FF 91轉量產車終於打造完成,也就是說這款在汽車圈沉浮多年的車型終於要開始進入真正的量產階段了,而這位“梟雄”賈躍亭,在幾年之後終於看到了他這一博的成果[…]
閱讀全文因為蘭總沒有實際參與公司運營,那麼需要承擔刑事責任的是在國外的龐定方,但因為非法集資暴雷,公司將面臨資不抵債的困境,而蘭總和龐定方是夫妻關係,所以需要承擔連帶責任,她名下的資產都將會被查封,用來償還債務,這意味著和龐定方30年的夫妻,到頭來[…]
閱讀全文這就讓人納悶了,國內很多造車企業,前期200億投入下去,車早就造出來了,有些甚至還不需要投入200億,就把車造了出來,而時間更不需要8年之久,為何賈躍亭的FF91,就是造不出來呢,8年了還是一地雞毛[…]
閱讀全文量產之後,挑戰重重其實,法拉第未來正在重走新勢力如蔚來、特斯拉等走過的道路,前期透過高定位車型塑造起品牌的高階形象,然後透過產品的下探實現走量和盈利[…]
閱讀全文(圖源:雪球官網)雖然法拉第未來在持續虧損,但至少車已經造出來了,一季度財報中顯示旗下首款車型FF91準量產車已經完成,並且通過了最終工程驗證和認證,相信很快就能進入大規模量產階段,實現批次交付[…]
閱讀全文這意味著,賈躍亭或無法在今年7月底如期兌現FF91實現量產的承諾[…]
閱讀全文對於賈躍亭這個迴應,很多人是啼笑皆非,表示賈躍亭碰瓷是一流的,法拉第的車都沒有量產,能不能量產都是未知數,目前還沒有資格成為特斯拉的競爭對手,馬斯克只是一說,調侃一下,賈躍亭還盯鼻子上眼了,自己當真了[…]
閱讀全文樂視出現資金鍊困局後,2017年1月,賈躍亭還拉來同為山西老鄉的融創董事長孫宏斌和他的150億元投資[…]
閱讀全文賈躍亭宣稱,Faraday Future第一階段目標是要在12個月內把FF 91未來主義者聯盟版按時、高品質、高產品力地交付到全球塔尖使用者手中,實現對S邁巴赫、法拉利、賓利等傳統超奢華汽車品牌的顛覆,儘快達成全球塔尖使用者市場行業第一的目[…]
閱讀全文兩年後畫風突變,任正非一改低調作風,接受中外媒體採訪超30次,頻頻出鏡為華為發聲,所談及話題廣泛,既包括華為危機事件、5G技術、華為未來發展等,也涉及接班人問題、個人家庭生活等話題[…]
閱讀全文如果賈躍亭實現了個人破產,但是他和甘薇保持婚姻關係的話,那麼受到他自己個人破產的影響,整個家庭的生活都會受到很大影響[…]
閱讀全文賈躍亭在準量車直播中出鏡(圖源:FF直播截圖)臨近量產,燒錢加速虧損似乎可以理解,但交付時間越來越近,FF汽車賬上的現金告急[…]
閱讀全文賈躍亭當時在微博上釋出的一封名為《打工創業、重啟人生,帶著我的致歉、感恩和承諾》的公開信中表示,已經在債權人信託中預留了不超過10%的比例,主要用於樂視網股民的或有補償稱,稱“雖然在過去的近三年時間裡,我並沒有實際控制和管理樂視網,只能看著[…]
閱讀全文2022年2月24日,FF公司宣佈首輛 FF 91準量產車已經打造完成,按照其計劃,FF91的量產工作將於今年的第三季度開始執行,那也就意味著,留給法拉第未來的時間,只剩下一個月了[…]
閱讀全文一些眼尖的網友發現,賈躍亭賬號的IP屬地顯示為北京,難道賈總悄咪咪回國了[…]
閱讀全文今日賈躍亭突然發表了一封公開信,選擇其在美國進行申請的個人破產重組程式已經完成了[…]
閱讀全文●上市後的FF有什麼[…]
閱讀全文3億美元收購了,國能新能源NEVS 51%的股權,隨後恆大投資了十幾億美元,收購了卡耐新能源、泰特機公司,還成為了成為超級跑車品牌柯尼塞格的大股東,更別說與造車王國的德國車企們成立合資公司,無論是硬體還是軟體,系統還是平臺,許家印能買的都買[…]
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