FF任命陳雪峰為董事會成員 FF大股東提名孫可為獨立董事
(NASDAQ: FFIE) (“FF”, “Faraday Future” 或“公司”) 今天宣佈,FF全球CEO陳雪峰(”XF“)接替畢福康出任FFIE董事會執行董事[…]
閱讀全文(NASDAQ: FFIE) (“FF”, “Faraday Future” 或“公司”) 今天宣佈,FF全球CEO陳雪峰(”XF“)接替畢福康出任FFIE董事會執行董事[…]
閱讀全文(下稱:FF或者公司)宣佈任命韓韻為公司首席會計官和代理首席財務官,自2022年10月25日起生效[…]
閱讀全文報告顯示,之前宣佈的PSAC和Faraday Future(“FF”)之間的擬議合併交易有關的全部提案都在特別會議上得到了PSAC股東的支援[…]
閱讀全文猜得沒錯,和賈躍亭有千絲萬縷關係的FF 91轉量產車終於打造完成,也就是說這款在汽車圈沉浮多年的車型終於要開始進入真正的量產階段了,而這位“梟雄”賈躍亭,在幾年之後終於看到了他這一博的成果[…]
閱讀全文量產之後,挑戰重重其實,法拉第未來正在重走新勢力如蔚來、特斯拉等走過的道路,前期透過高定位車型塑造起品牌的高階形象,然後透過產品的下探實現走量和盈利[…]
閱讀全文這意味著,賈躍亭或無法在今年7月底如期兌現FF91實現量產的承諾[…]
閱讀全文5月23日,全球共享智慧電動出行生態系統公司Faraday Future (FF)今天公佈了截至2022年3月31日的第一季度財務業績:公司打造完成了第一輛FF 91準量產車,還與Myoung Shin簽訂合同製造協議[…]
閱讀全文虧損增加的主要原因是工程、設計和測試(“ED&T”)服務的增加,因為公司重新聘請供應商併為ED&T服務進行了大量採購,以推進FF 91專案[…]
閱讀全文表明FF91量產車真的即將到來的線索除了法拉第未來全球CEO畢福康接受採訪時的堅定“有信心在2022 年第三季度交付FF 91“,還有漢福德製造廠與財報顯示出的鉅額運營費用[…]
閱讀全文賈躍亭在準量車直播中出鏡(圖源:FF直播截圖)臨近量產,燒錢加速虧損似乎可以理解,但交付時間越來越近,FF汽車賬上的現金告急[…]
閱讀全文“與世界級的品牌體驗設計公司ASTOUND合作,共同設計FF的旗艦品牌體驗中心,並獲得FF 91的銷售許可證將使我們更加接近向用戶交付這款卓越的電動汽車的目標”,Faraday Future 全球CEO 畢福康博士說,“在這個實體空間裡,用[…]
閱讀全文賈躍亭當時在微博上釋出的一封名為《打工創業、重啟人生,帶著我的致歉、感恩和承諾》的公開信中表示,已經在債權人信託中預留了不超過10%的比例,主要用於樂視網股民的或有補償稱,稱“雖然在過去的近三年時間裡,我並沒有實際控制和管理樂視網,只能看著[…]
閱讀全文”FF 91量產交付順利 預訂車輛已超400輛FF Q3季報顯示,公司在截至2021年9月30日的第三季度內完成了非常重要的工作[…]
閱讀全文●正式獲得了漢福德製造工廠預生產專用區域的準用證(Certificate of Occupancy)獲得該證意味著FF已被允許開展關鍵的建設活動,包括在工廠製造更多的準量產車輛[…]
閱讀全文在Q3季報發放中,FF公司也公開承認了這一點,表示財報延遲釋出是受特別委員會先前宣佈的調查工作影響[…]
閱讀全文2022年2月24日,FF公司宣佈首輛 FF 91準量產車已經打造完成,按照其計劃,FF91的量產工作將於今年的第三季度開始執行,那也就意味著,留給法拉第未來的時間,只剩下一個月了[…]
閱讀全文FF:延遲提交財報源於做空機構檔案調查影響此前,FF收到納斯達克發出的通知,稱其延遲提交2021年財報(10-K表格)的做法違反了納斯達克上市規則條款,若想繼續上市,交易所要求公司在5月6日之前達到合規標準[…]
閱讀全文除了經營自己的新能源品牌,吉利四處“打工”,與百度、富士康、法拉第未來(FF)、雷諾等企業牽手,提供技術支援、代工業務或展開其他形式的合作[…]
閱讀全文今日賈躍亭突然發表了一封公開信,選擇其在美國進行申請的個人破產重組程式已經完成了[…]
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