ABS剎車防抱死系統是如今最為常見的電子安全穩定系統，甚至在售價5-6萬的廉價車型上，我們也能看到它們的身影。但是，隨著人們對車輛安全的愈加重視，這種系統也將被使用到腳踏車身上，沒錯，就是那種腳蹬的腳踏車。

日前，著名汽車零部件供應商BOSCH就推出了一款基於兩輪腳踏車的ABS防抱死剎車系統。相比電氣化完善的汽車，在沒有電力供應的腳踏車上想要實現ABS功能，必須要安裝電力供應系統，並且設定一系列的感測器。

BOSCH的解決方案非常簡單，它利用一個獨立的電腦系統，並且在車輪上安裝輪速感測器，電腦透過它們手機車輪的各個訊號，經過計算後判斷該系統是否參與工作。

當車速、車輪減速度和車輪滑移率等資料超出極值後，這套系統將自動採取迅速做出點放剎車的動作，減小制動力，以保持輪胎的抓地力。對溼滑路面來說，這套系統可以避免因為過度的制動力，導致車輛失控。

其實針對腳踏車的ABS系統在多年前就已經問世，但由於它的體積龐大、造價昂貴，因此幾乎沒有腳踏車願意安裝。如今，BOSCH研發的新ABS系統，體積相比以往縮小了77%，重量也輕了55%，結構更加精巧，續航能力更強，所以對腳踏車的日常行駛沒有什麼太大的影響。

有意思的是，這套系統還可以透過手機APP進行深度調節，切換不同的駕駛模式，讓系統在不同的極值進行介入，繼而實現更強的操控效能。

不過，鑑於目前的製造成本，這套ABS系統也只能為少數專業使用者提供服務，普通使用者想要使用，或許還得等上幾年。