電動腳踏車也有ABS?BOSCH推出兩輪防抱死系統!
相比電氣化完善的汽車,在沒有電力供應的腳踏車上想要實現ABS功能,必須要安裝電力供應系統,並且設定一系列的感測器[…]
閱讀全文相比電氣化完善的汽車,在沒有電力供應的腳踏車上想要實現ABS功能,必須要安裝電力供應系統,並且設定一系列的感測器[…]
閱讀全文交易所密集回覆網際網路小貸ABS近期,上交所反饋“首創-TCL網貸1-10期資產支援專項計劃”,資訊顯示,該項ABS是原始受益人為廣州TCL網際網路小額貸款有限公司(下稱:廣州TCL小貸)[…]
閱讀全文對於部分沒有雪地模式的車輛,如果遇見雨雪天氣,手動擋車輛起步可以將擋位掛到二擋起步,以降低起步時的扭矩輸出,保證更緩慢平順的輸出,避免車輪在雪地上打滑[…]
閱讀全文我選擇了從這裡進沙漠,因為這裡比較低一些,不需要提前給大油門就能上去,再好的車走這種路況首先要保護車,因為比較鬆軟,長時間高轉速大油門速度還起不來的情況下是容易高溫的,快過沙子慢過水的口訣還是要記住的[…]
閱讀全文ABS防抱死系統和手剎都是汽車制動的重要裝置,時刻影響到汽車的執行安全,大多數的情況,如果只是單個燈亮,多是因為接觸不良或者操作不當導致,但是出現同時亮起的稀有情況,車主們就要引起重視,這種問題的原因很複雜,建議不要駕駛員不要輕易的去處理,[…]
閱讀全文在核心動力上,這款車搭配的是國產力帆旗下的一款實際排量為249cc的V型雙缸風冷發動機,並且採用國際頂尖的德爾福電噴系統,發動機表現十分穩定,並且聲浪也是非常出色[…]
閱讀全文更好的制動為的是更短的剎停距離,在賽道中大直線末端相比ABS版本,賽道版至少可以晚剎車十米,雖然原廠並不適合直接參加競技,作為日常賽道練車樂趣感自然更足,而且在街道上也更安全[…]
閱讀全文當車輪抱死之後,輪胎與路面由原來的滾動摩擦改為滑動摩擦了,若是前輪抱死,轉向就會失靈,不會沿著你期望的方向行駛,而是朝作用力小的方向行駛,容易出現危險[…]
閱讀全文所以當另一個以太子車起家的品牌奔達,正式官宣FUN2同樣可以選配德國馬牌皮帶傳動系統,並公佈了上市售價的時候,國產首款使用皮帶傳動的太子摩托車這個頭銜,就華麗麗的易主啦[…]
閱讀全文叨刃採用雷蒙德聖經大馬士革製成,不僅擁有漂亮的花紋與靚麗的色彩,劍刃上還帶有剛勁有力的字母浮雕,”以斯拉記1:9“ ”塞勒斯為希思巴札獻上金與銀“這些文字都是採用聖經大馬士革工藝依靠鍛造技法融合進金屬本身的,均為浮雕[…]
閱讀全文電控方面PCX160還配了本田的HSTC(牽引力控制)系統,還加入了前輪ABS,如果是雙通道ABS那就更好了,同時還配備了無鑰匙啟動、USB-C介面、自動啟停為騎士提供更為便捷的用車體驗[…]
閱讀全文FASAKA廚刀新經典系列——為更多家庭提供了大膽實用的廚房解決方案:選用高階鋼材(5CR15MOV)配合先進的現代化生產工藝,打造出的一套高性價比刀具,使廣大消費者能在適當預算內得到效能更高更耐用的產品[…]
閱讀全文多餘油脂聚集在ABS模組內部的出油電磁閥針閥座面上,並吸附了當ABS模組工作時其內流經的制動液中可能含有的因制動系統部件生產過程所產生的細微金屬碎屑,導致針閥密封不嚴[…]
閱讀全文但這並不意味著125踏板摩托車的安全效能差,提升安全的方式有很多,並一定非要依靠ABS,為了提升車的剎車效果,從而在安全性上提升,這類的摩托車上也使用了很實用的剎車聯動系統,而這套系統可以代替人的操作,使前後剎車可以聯合制動,縮短了剎車的距[…]
閱讀全文5kW/8000rpm最大功率,15N·m/6500rpm最大扭矩,整備質量為141kg(TCS版143kg)動力表現滿足日常通勤還是沒問題的,我更期待的則是它的操控體驗,它配備的鋁合金後搖臂可以大幅降低簧下質量,為輕盈的駕控體驗加分[…]
閱讀全文5w,這個價格帶有ABS系統,另外,動力是水冷4氣門300cc的排氣量,基本上是同班合資車的一半價格[…]
閱讀全文BURGMAN 200採用了歐洲標準的大燈設計,遠近光分離的雙大燈秉持了鈴木一貫的風格,左邊為點火就亮的近光長明燈,在大燈上方兩側配有示寬燈,右邊為單獨點亮的遠光燈,整車都採用12V 55W的鹵素光源,清晰的照明為夜間行駛提供了更好的視野[…]
閱讀全文確實是所有的車都會出問題,但是有些故障不會危及生命,剎車卻是直接關係到車主生命安全的,如果你該召回召回,該解決解決,大眾也不會有這麼大的怒火,而特斯拉的態度是一直甩鍋,甩鍋地面溼滑,甩鍋下坡,甩鍋女車主力氣小,特斯拉的高管態度強硬,表示永不[…]
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