哲客資訊

遊戲體驗作為SEEC社密室逃脫類手遊中的代表作，《四目神-再會-》成為了旗下目前唯一一款重置作，並被移植到了其他平臺[…]

這臺水平對置雙缸發動機可輸出100kW/7750rpm最大功率和143N·m/6250rpm最大扭矩，和上面的Tiger 1200有些差異，從動力爆發轉速來看寶馬R 1250 GS更注重低轉速錶現[…]

開始正式主題，力帆kpv150，國內第一款正規廠家adv款踏板車，照片拍了幾個月，因為覺得kpv整體都不錯，所以就來寫一篇開箱文[…]

總結：錢江目前的幾個動力平臺都受到了國內消費者的喜愛，但目前大排量除了源自2ue的機型比較有優勢外，其他雙缸平臺實際效能是能說是夠用，但架不住貝納利和錢江團隊在聲浪營造上比較有造詣，所以依然能獲得不少擁簇者，自從錢江收購貝納利和推出子品牌Q[…]

透過以上的介紹可以看到，龍嘉的這款ADV踏板車，整體的表現還是比較值得期待的，只要它量產上市價格符合市場需求，細節處理達到同級車型正常表現，那麼就會有可能成為同定位車型中的黑馬[…]

首先在外觀設計上，這款車還是非常大氣，相對於150級別的adv踏板摩托車整車更具肌肉感，車身設計也是採用了多線條勾勒，稜角分明[…]

對於國內的飛致250而言，早已與世界脫軌，如果雅馬哈入門級的ADV車型FZ-X成功降臨，會不會引進國內呢，筆者覺得還是有可能的，畢竟國內的小排量ADV市場同樣需求旺盛[…]

前幾天，阿普利亞宣佈重返ADV市場，並且釋出了一款全新的中量級ADV車型Tuareg 660，Tuareg 660與RS 660和Tuono 660採用相同的雙缸發動機，外觀方面則向老款的Tuareg致敬[…]

這是一家名為Turtletechx的改裝品牌為KTM 390 ADV推出的改裝套件，你也可以將其看作為“Rally”版本[…]

而國內版CB400X顯然也是這種風格，所以只要由五羊本田打造的CB400X在價格上不太高調，排隊選購的熱潮依然會出現，只要這種現象存在國產休旅車ADV必輸無疑，並且短時間內根本就沒有翻身的機會[…]

不得不說，ADV風格踏板熱潮還會繼續高漲，這一次的米蘭車展截止目前為止，已經不止一個品牌釋出了探險風格踏板，不過SYM並沒有公佈Husky的售價，後面這款小踏板也是有希望引進內地市場的[…]

我們今天所要分享的主角，就是春風帶來的800MT，這款車最大的亮點就在於它完全剃出了ADV車型特有的鳥嘴設計，並且整車看起來還會比較雄壯有力，氣場十足，尤其是隨著接近量產版諜照的曝光，春風800MT將會是一款，顏值極具誘惑力的大排量國產AD[…]

但對於具有不同路況騎行能力的休旅ADV來說，鋁合金輪轂並不是最佳的選擇，雖然它有不易變形的優點，但在注重操控和過濾效能的前提下，車條輪轂就會更為高能[…]

凱越400X與主流的adv車型相比，有著運動的風格，主體框架也沿用了家族式的設計，車頭採用了非常犀利的鳥嘴式設計，大尺寸的風擋提供了良好舒適的乘坐感受，指標式儀表與液晶屏的結合，使得顯示更加清晰直觀[…]

CRF190L搭載一臺實際排量184cc的單缸風冷發動機，最大功率15[…]

正經來說，主要是覺得，每天上下班來回100KM，選擇仿賽太累，年紀大了沒有鐵腰，選擇復古個人有沒有那種肌肉感，選擇街車，總感覺不太適合摩旅，選擇公路巡航，太貴，於是剩下的也只是ADV了，當然最終定下來，還是有一些糾結的，可能很多人糾結的點是[…]

於2018年10月28日，由中國中能機車集團正式100%全資收購這樣的收購和被收購品牌都不被大家熟知的兩個廠商合作，宣佈將於5月27日召開發佈會，根據之前曝光的路試影片，不出意外是ADV車型X-CAPE在ADV外形設計你抄我，我抄他的國內市[…]

在沒有進一步資訊傳來之前，我們還是暫時用春風800ADV來稱呼新車，在隆鑫、錢江兩家硬派拉力探險車型，在排量和配置上都有了突破之後，春風之前的650MT就顯得有些力不從心起來，雖然CLX700風頭也不小，但是和硬派拉力還是有些差距，春風憑藉[…]

第三款 Versys 650 平均售價85500這是一款公路ADV，相比前兩款車型，它的越野效能會差很多，但即便如此650cc的直列雙缸發動機，8萬左右的售價，依然會有不小的誘惑力，所以想看公路美景就可以將愛的眼光投向這款車[…]

SYM在2021米蘭車展上帶來一款令人印象深刻的跨界踏板新車「HUSKY ADV」，這臺有趣的車款近日神速在國內首發登場，車身造型與米蘭車展登場的樣貌相同，配備部分也同樣具備TFT全綵儀表、15L超大油箱、TCS循跡系統等，在中國當地的售價[…]