本田CB400X真的打不過,國產休旅ADV嗎?
而國內版CB400X顯然也是這種風格,所以只要由五羊本田打造的CB400X在價格上不太高調,排隊選購的熱潮依然會出現,只要這種現象存在國產休旅車ADV必輸無疑,並且短時間內根本就沒有翻身的機會[…]
閱讀全文而國內版CB400X顯然也是這種風格,所以只要由五羊本田打造的CB400X在價格上不太高調,排隊選購的熱潮依然會出現,只要這種現象存在國產休旅車ADV必輸無疑,並且短時間內根本就沒有翻身的機會[…]
閱讀全文在動力上面,這款摩托車絕對是非常優秀的,因為它的動力可是力帆集團自主研發的發動機,我們也知道力帆集團可是我國第一個自主研發的發動機,在自身的質量以及效能可都是非常可靠的,非常值得我們相信[…]
閱讀全文同時,加價提車也是國內獨一份的“潛規則”,具體這其中有什麼暗箱操作我們先擱在其後,相信大部分消費者會比較理智,不去慣著他們這些臭毛病,助長這種不正之風[…]
閱讀全文動力方面,TR300將搭載雙缸水冷電噴發動機,這款發動機和街車DR300是同款,都是源自“陳年老酒”豪爵鈴木GW250的並列雙缸水冷發動機,SOHC每缸兩氣門,預計最大功率還是和DR300差不太多,21[…]
閱讀全文我覺得通勤選手肯定是街邊車商可以上路試駕最好,對車輛有某種玩樂屬性的追求則更適合場地試駕測試,很不幸,這次試駕時在院內,所以受場地空間侷限,勉強掛個三檔,完全無法體驗350cc的動力,看紙面資料是明顯和250cc級別拉開了差距的,但和400[…]
閱讀全文五、場地VS摩旅喜歡玩場地的摩友通常會覺得,摩托車是用來飛的,週末和朋友一起去玩玩場地,跑跑林道就可以了,騎摩托車跑那麼遠,有病啊[…]
閱讀全文來自豪爵鈴木的“萬元神車”舒適溫度,被稱為太子車中的“神車”說道摩托車最受廣大摩友歡迎的還是“太子車”了,太子車一直以舒適度和帥氣的外形受到了廣大的摩友歡迎,而太子車的價格一般都是非常昂貴的一些非常出名的太子車品牌想哈雷或者本田這些太子車出[…]
閱讀全文而多數騎行服可能不會單加clip-in的嵌入式載入內層, held的62031做的比較不錯,不僅有可拆卸的防水內層能夠符合下雨天的需要,還做了貼心的可載入中層設計,解除安裝就能符合夏季需要,加上保暖內層就是可以在秋冬季騎行的需要,非常的貼心[…]
閱讀全文“非常的好,即使是雨天也不怕了,外層雖然有水漬,但是內裡是完成的乾燥,真是太愛他了”他在騎行途中遇到了暴雨的天氣,在同行人的見證之下,選擇這種GORE-TEX材質,真的達到了防水的效果,“雖然是貴一點騎行服,但是貴有貴的道理”[…]
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