120kmh速度行駛,轉速超過3000轉,就不是一輛好車了嗎?
同理,兩款同級別、同排量、發動機功率相當的車型,120km/h速度行駛,變速箱檔位越多,那麼轉速就會越低[…]
閱讀全文同理,兩款同級別、同排量、發動機功率相當的車型,120km/h速度行駛,變速箱檔位越多,那麼轉速就會越低[…]
閱讀全文就比如上文提到的小鵬P7,雖說體重2噸,其舊款四驅高效能版本擁有綜合輸出430匹馬力的雙電機動力系統,0-100km/h加速僅需4[…]
閱讀全文經濟時速如果越低就意味著車子的排量很低,像一些麵包車全力加到最底也只有120的時速,轉速就會很高,長此以往就算麵包車耐抗也會損壞,所以總而言之,發動機的排量越大,效能就會越好,轉速就低經濟時速也就越高,廠家的調教就更好,所以不一定價格越貴的[…]
閱讀全文雖然說這種說法呢有些絕對,但是如果是真正的高轉速發動機,基本上就別談油耗了,因為根據其發力特性,發動機的轉速經常要保持在三四千轉以上,並且呢,高轉速還會導致燃燒不充分,影響排放[…]
閱讀全文eContact大部分廠家還是在使用常規輪胎給新能源車型,畢竟歐洲標籤法一定程度上已經提出了低滾阻、低噪音的要求,進入第3階段後將更加嚴苛[…]
閱讀全文以上三種因素都會影響高速巡航時候的發動機轉速,雖然說用轉速來衡量一款車的好壞並不嚴謹,但是對於一般的家用車來說,要滿足時速120巡航轉速低於2000轉,要麼這款車的發動機動力非常強勁,低扭比較充沛,要麼就是變速箱檔位比較多,傳動比範圍比較寬[…]
閱讀全文在“道路交通安全法”中是有這樣的規定的:行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車等等設計最高時速低於70公里的車都是不允許駛入高速公路的,所以說,從中我們也看得出來,只要是汽車就能夠正常駛入高速,對於汽車的排量並沒有任何的要求,畢竟汽車的最高[…]
閱讀全文維他密斯(Vitamix)原裝進口破壁機家用豆漿機E系列 破壁榨汁機物理加熱輔食機檢視Blendtec P800第二款是來自柏蘭德“Blendtec P800”參考價10999元,它被稱為破壁機界的力量選手,據說它的粉碎能力相當好,豬骨牛骨[…]
閱讀全文0T發動機的車型,在跑高速的時候,發動機的轉速肯定要比一臺搭載1[…]
閱讀全文吉利博越對於這款的節省油耗方面,我個人有使用的總結和大家分享:上車就開ECO模式、然後1、2、3檔起步不需控制、只需要溫柔緩慢的輕踩油門,它就會自動升檔、但是在時速過40、轉速差不多1800時、就要主動給下油門、進入四擋、時速過50、轉速到[…]
閱讀全文以車的速度相同為前提,發動機的轉速越低工作效率越高,如果車輛行駛到高速公路上允許的最高時速的話,此時發動機的駕駛和油耗的轉換比平時要高很多,很多車主說走高速的話耗油量就越低,因為在城市道路上行駛的話經常會堵車,所以剛踩上油門踩剎車是最頻繁的[…]
閱讀全文相比燃油車,電動汽車政策扶持、使用成本、駕駛感受、便利性等多方面均有優勢[…]
閱讀全文那麼對於汽車高速執行中,當車速120km/h時,發動機轉速為多少時,更能說明愛車的效能情況,大家是如何看待的呢[…]
閱讀全文懂車的人一般會透過這個轉速來判斷髮動機的好壞,首先讓車子開到120碼,這個時候我們要做的就是觀察轉速,以2300到2600為界限,如果在此區間之內,就證明車子並無異常,如果低於這個區間,那麼就證明發動機是非常的好,潛力十足,可以說他也是非常[…]
閱讀全文回到問題上來,同排量、同進氣型別的汽、柴油機,必然汽油機功率高而柴油機扭矩高,柴油機那所謂的高扭矩的確可以透過1、2檔來實現減速增扭,而到了3檔(直傳檔)後,檔減速比就變成了1,只能靠主減速比進行放大,主減速比也就放大3倍,而在3檔以後的各[…]
閱讀全文電動汽車沒有像傳統汽車那樣的多檔位變速箱[…]
閱讀全文繽越動力好,如果在市區行駛前面沒有車就大油門衝過去,又急剎車停下來排隊,這樣開車不會省油的,還有一種是不同路好壞都慢悠悠的開,這樣速度低擋位低,轉速高,同樣2000轉,別人6擋行駛速度已經有80人了,用低擋也是2000轉,這時才三擋50公里[…]
閱讀全文而對於一臺新汽車而言,當高速車速達到120km/h時,發動機轉速在2500轉左右[…]
閱讀全文現在我們瞭解了發動機引數中轉速、扭矩、功率三者之間的關係,知識要與實踐結合,下面小編講述換擋技巧與理論的關係[…]
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