哲客資訊

新車搭載了最新迭代的別克eConnect智慧互聯絡統，同時新增了ACC全速域自適應巡航系統等功能[…]

縱觀整個緊湊型家轎市場，賣得好的車型有很多，但真正產品力出眾的車型可以說是少之又少，別克威朗算一個，思域算一個，消費者視思域為同級標杆，很多人也喜歡拿這兩款車來進行比較，說真心話，跟思域比起來，別克威朗一點也不佔下風，很多方面甚至要強於思域[…]

此次威朗Pro就是主要公佈了安全方面的配置，畢竟安全是一切的前提，而且現在消費者對於車輛安全也越發關注[…]

95電池保修時間：--工信部純電續航里程（km）：--充電時間：--整車質保：三年或10萬公里三年或10萬公里首任車主質保政策：--駕駛輔助級別：--車身型別：三廂車三廂車長度（mm）：46884688寬度（mm）：17861786高度（m[…]

外觀方面，此次新車將提供 威朗Pro與威朗Pro GS兩個版本，威朗Pro沿襲了別克最新家族式設計語言，整體設計元素更偏向於家用，看起來有幾分“迷你君威”的樣子，而威朗Pro GS則採用更加運動的設計元素，讓整車看起來十分狂野，營造出濃厚的[…]

不過對比朗逸和軒逸來看，威朗Pro在空間、科技配置和動力效能等方面，表現得更全面一些，更稱得上是名副其實的“全能家轎王”[…]

對於威朗Pro來說其上市之後最大的競爭對手應該就是速騰、凌尚等車型了，當然這也是在其維持現款車型售價差不多的情況下，如果別克願意拿出更多的誠意，我想競爭力會提升不少[…]

全新威朗Pro的配置方面，將配備許多的安全科技，還有多項智慧駕駛輔助科技，包括PD行人識別系統、LKA車道保持系統、FCA前方碰撞預警系統、FDI前車距離提示系統、LDW車道偏離預警系統、CMB碰撞緩解系統、APA自動泊車輔助系統和SBZA[…]

車主必讀北京8月20日報道（記者 高琳豔）今天，上汽通用汽車別克品牌宣佈，即日起高檔中級轎車全新別克威朗Pro和威朗Pro GS開啟預售，使用者可透過天貓上汽通用汽車別克官方旗艦店、別克商城、別克官方APP及當地經銷商等途徑，享受 “早鳥”[…]

全新威朗Pro換裝四缸發動機，是否意味著別克其它搭載三缸動力的車型也將換回三缸發動機[…]

新款的英朗走的是務實兼低調化的路線，它的尾部十分奇特，細細品味，外界認為英朗可以說是當前最流行的一款緊湊型車車型了[…]

別克 威朗（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）全新威朗Pro搭載多項智慧駕駛輔助科技，包括PD行人識別系統、FCA前方碰撞預警系統、LKA車道保持系統、LDW車道偏離預警系統、FDI前車距離提示系統、CMB碰撞緩解系[…]

讓我們進入這輛車子的內部設計來看一下，其實這輛威朗pro的內部設計讓我想到了別克的另一款車型，那就是君威GS，因為內飾實在很類似，你完全感覺不出來這只是十來萬的別克[…]

5T同級最強，駕駛體驗拒做偏科生在家用車細分市場，平順的動力輸出，良好的加速能力，以及兼顧一定的燃油經濟性，也都是消費者對動力系統的核心訴求，而這一切，升級而來的全新威朗Pro同樣可以滿足[…]

98W檢測地點：宿遷從展廳裡，由於燈光的角度，粗看外觀的時候，沒看出有明顯的色差，只有前後保險槓和右後翼子板上有點小傷，估計蹭著的，也不是很大，右後門也損傷，但是面積明顯比前兩個的大，應該是跟別的車擦著了，或者擦著牆了，都沒有發現二次噴漆的[…]

5T阿凡達發動機配合上鋼鏈式變速箱，能夠使其產生的摩擦力得到顯著的降低，進一步增強了車輛動力供給的平滑性，這也是1[…]

5T的威朗指導價和現款車型更高或者重合，但別克哪款車不是賣一段時間經銷商就大幅降價，年底10月和11月新威朗Pro和威朗Pro GS就可能價格鬆動，只要價格鬆動後就不可收拾，未來新威朗Pro和威朗Pro GS必然出現經銷商賣車優惠，優惠後的[…]

年輕人的座駕顏值必須過關，外觀方面，威朗Pro採用了別克最新的家族化設計，飛翼式格柵貫穿展翼型大燈，格柵飾條與LED日間行車燈相連，增加了前臉的視覺寬度[…]

雖然威朗Pro GS擁有狂放不羈的造型設計，但它的內裡卻是個“大暖男”，無論是動力感受還是懸架體驗，它還是更多地偏向家用舒適[…]

總體來說別克威朗PRO上市後所面臨的問題，是整個別克品牌的問題，可以說未來五年，中國汽車市場兩極分化會越來越嚴重，口碑好的品牌和車型會受到熱捧，口碑差的、運營不善的、問題頻發的這些品牌會陷入惡性迴圈，最終無人問津，只有倉皇退出[…]