眾泰T300復產,再迎“保時泰”?還是洗心革面?
眾泰汽車工作人員在接受媒體採訪時也表示:“T300是公司在2017-2018年期間就生產的車型,此次復產與原車型並無太多變化和升級,其屬於偏低端的緊湊型SUV,但在價格上非常具有競爭優勢[…]
閱讀全文眾泰汽車工作人員在接受媒體採訪時也表示:“T300是公司在2017-2018年期間就生產的車型,此次復產與原車型並無太多變化和升級,其屬於偏低端的緊湊型SUV,但在價格上非常具有競爭優勢[…]
閱讀全文根據《重整投資協議》的約定,上述公司未來將為眾泰汽車提供20億重整款[…]
閱讀全文深交所要求眾泰汽車,針對媒體報道事項,核實說明:你公司將全面佈局整車生產、動力電池、重要零部件、汽車租賃、網約車和汽車售後培訓學院等領域,引進動力電池技術併成立合資公司等訊息是否屬實[…]
閱讀全文透過這條生產線,眾泰汽車終於可以開始造車[…]
閱讀全文被眾泰坑過一把的重慶壁山此時願意出手相助眾泰汽車,當然有盤活資產的考量,但是眾泰的新東家江蘇深商與深商控股也頗費思量[…]
閱讀全文回到車輛本身,其實人們對於眾泰高性價比的車型還是非常喜歡的,暫且不論外觀是不是高仿,但如果在質量和可靠性上的表現能更好一些,那麼使用者的口碑和認可度肯定會更高[…]
閱讀全文而在最近,從工信部的新車申報獲知,眾泰把已經停產的T300再次帶到公眾視野內,不過就產品力而言,這款車沒有任何入手的理由,無論是設計、功能、安全、效能等多方面的表現都與現在的主流產品存在很大的差距[…]
閱讀全文眾泰T700不管是外觀上的設計,還是內飾設計,都是自主設計的,而且還配有很高的配置,實力上能夠跟途觀L比肩,在內飾的奢華上,不輸寶馬X5,[…]
閱讀全文就在12月1日,據*ST眾泰公告稱,公司向金華中院提交了裁定批准眾泰汽車重整計劃的申請[…]
閱讀全文0T排量,最大190馬力的L4引擎匹配6擋溼式雙離合變速箱,滿足高速上正常超車需求[…]
閱讀全文有訊息稱,眾泰汽車收購了上海君趣汽車科技有限公司,準備發力高階新能源車市場[…]
閱讀全文日前,眾泰汽車股份釋出公告稱:2021年9月30日,根據評審投票結果最終確定由江蘇深商控股集團有限公司(以下簡稱“江蘇深商”)作為公司重整投資人,上海鈦啟汽車科技合夥企業(有限合夥)、湖南致博智車股權投資合夥企業(有限合夥)作為公司的後順位[…]
閱讀全文說起眾泰,大家都知道它是一個靠山寨、模仿走紅的國產車企,而眾泰旗下的多款車型都模仿了一線大牌的熱銷車型,例如大眾的途銳、奧迪的Q3、保時捷的Macan,而這些豪華品牌車型的售價動輒幾十上百萬,普通老百姓想都不敢想,而直到眾泰的出現,圓了很多[…]
閱讀全文現在2019年已經過去了,現在進入2020年,所以眾泰汽車也有所行動,推出了全新眾泰TS5這款轎跑SUV,新車整體設計走的是原創路線,這也說明眾泰汽車再也不借鑑其他汽車品牌了,眾泰SR9已經成為了歷史[…]
閱讀全文眾泰T500雖然原創度比以往車型高了很多,並且黑科技配置也十足厚道,售價更是良心,但是要想成為吉利博越真正的勁敵和真正的青年座駕,還得在車輛使用的穩定性和可靠性上多下功夫,這樣才能真正贏得消費者的信任和喜愛[…]
閱讀全文同時,作為斯巴魯汽車在國內最大經銷商集團,江蘇深商的法定代表人黃繼宏正是幫助汽車經銷商龐大集團重整的幕後“金主”,而對於此次參與眾泰汽車破產重整的目的,深商集團也明確表示,就是要獲得汽車整車生產資質,生產、銷售整車[…]
閱讀全文重慶眾泰新能源汽車技術研究院有限公司名下的裝置、半成品、成品等資產,從去年11月開始拍賣,評估價和起拍價為775萬元,流拍6次後終於成交,成交價僅為203萬元[…]
閱讀全文3億元的價格拋售了其在海南銀行的持股用以補充現金流,這也不是海馬第一次這樣做了,從2020年開年以來,海馬前前後後拋售超過300套相關房產,很多都是原來的職工宿舍,可能正是因為這些資產的果斷拋售才讓海馬磕磕絆絆的撐過了一年,但這些似乎都沒辦[…]
閱讀全文雖然曠世噱頭十足,但是在面對市場上琳琅滿目的商品時,消費者也變得越來越精明,更加謹慎,2020年上半年曠世的累積銷量僅僅只有197輛,這樣的資料顯然無法支撐品牌走下去,而且在今年11月份,漢龍其實就已經曝出拖欠員工工資長達4個月,金額超1千[…]
閱讀全文據悉,江蘇深商重整眾泰主要看中後者的整車生產資質,其曾明確表示,未來眾泰汽車品牌還會存在,不僅會生產汽車,還會進軍新能源車領域,並加大力度投資新技術和開發新產品[…]
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