靠“山寨車”起家,汽車妖股ST眾泰上半年虧損2.7億,復工復產仍遙遙無期|看財報
根據《重整投資協議》的約定,上述公司未來將為眾泰汽車提供20億重整款[…]
閱讀全文根據《重整投資協議》的約定,上述公司未來將為眾泰汽車提供20億重整款[…]
閱讀全文隨後,11月13日,協鑫能科釋出稱,為完善公司移動能源產業佈局,保障電池包有效供給,儲備上游鋰資源,公司將擬參與斯諾威礦業破產重整案重整相關事項[…]
閱讀全文被眾泰坑過一把的重慶壁山此時願意出手相助眾泰汽車,當然有盤活資產的考量,但是眾泰的新東家江蘇深商與深商控股也頗費思量[…]
閱讀全文從業務領域來看,銀億股份下屬子公司比利時邦奇公司致力於混合動力和純電動動力總成系統的研發與生產,子公司ARC公司則是全球第二大獨立氣體發生器生產商,目前,由銀億股份子公司寧波知道新能源科技有限公司打造的一款新能源汽車已進入樣車生產階段,併為[…]
閱讀全文目前《重整計劃》中的主要事項,包括重整投資款全部到賬、資本公積轉增股本、向重整投資人劃轉轉增股票、向普通債權人清償或提存現金、向債權人指定賬戶劃轉抵債股票或提存股票等事項均已執行完畢,破產費用對應的資金已在管理人指定的銀行賬戶預留,可根據寧[…]
閱讀全文就在12月1日,據*ST眾泰公告稱,公司向金華中院提交了裁定批准眾泰汽車重整計劃的申請[…]
閱讀全文日前,眾泰汽車股份釋出公告稱:2021年9月30日,根據評審投票結果最終確定由江蘇深商控股集團有限公司(以下簡稱“江蘇深商”)作為公司重整投資人,上海鈦啟汽車科技合夥企業(有限合夥)、湖南致博智車股權投資合夥企業(有限合夥)作為公司的後順位[…]
閱讀全文深圳市中級人民法院深圳破產法庭庭長曹啟選羊城晚報·羊城派:梁某某作為“第一案”的債務人,原先申請的是個人破產清算程式,後變更為重整程式[…]
閱讀全文點評:眾泰汽車的黯然退出是中國汽車市場的一個必然,這種山寨造車的手法在如今是行不通的,因為大家的身邊出現了很多更加優秀的產品[…]
閱讀全文同時,海報還有一個主角是一輛新車,此車正是破產重組之前,被譽為眾泰汽車最後的救命稻草,由“國五”切換至“國六”排放標準後的眾泰TS5,該車在當時已是頻頻曝光[…]
閱讀全文其中,專項基金是指在去年10月12日成立的重慶北汽銀翔戰略重組股權投資基金合夥企業(有限合夥)[…]
閱讀全文總的來說,江蘇深商接盤眾泰汽車,還是希望黃繼宏能憑藉其強大的重整操盤能力,為眾泰汽車帶來重生[…]
閱讀全文據瞭解,力帆科技將匯入吉利科技集團旗下首款換電型純電動 B 級 MPV 車型,並透過產線改造升級的形式,在重慶工廠實現量產[…]
閱讀全文數字7代表設想、拓展、探索和主動尋求變化,在經歷了前兩組的發展之後你已經擁有足夠的經驗了,也懂得了應當將自己的經驗運用於何處以及如何來運用經驗來實行這些計劃[…]
閱讀全文*ST大集2021年10月27日在互動平臺表示,公司已按照非經營性資金佔用、未披露擔保等問題可能產生的最大口徑向控股股東海航商控及其關聯方申報債權約257億元,通過出資人權益調整無法解決的部分將在海航商控及其關聯方破產重整程式獲得清償,但存[…]
閱讀全文2020年10月,中央商場、雨潤食品公告稱,雨潤集團面臨流動性危機,為妥善解決債務、保護債權人權益,已向南京中院申請重整[…]
閱讀全文而這條公告的釋出也就意味著眾泰汽車正式破產,並且江蘇深商集團此後是否還會沿用眾泰這個品牌也是未知,或許眾泰這個品牌此後將成為歷史[…]
閱讀全文由於梁文錦創業失敗後很快找到了工作,每月收入約2萬元,法院同意梁先生適用重整程式,與債權人重新協商制定一份分期還款計劃,並不對其進行破產清算[…]
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