甜品卡回來了 — 華碩ATS 3060-O12G-GAMING巨齒鯊開箱評測
5,風扇智慧停轉furmark執行20分鐘,溫度為66,風扇1340rpm3Dmark效能測試遊戲測試總結華碩ATS-RTX3060-O12G-GAMING巨齒鯊呈現了正常的RTX 3060顯示卡的水平,在開啟光追的情況下,2K解析度下無論[…]
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閱讀全文選車理由:我是一個喜歡操控性和偏效能車的人,如果全新寶馬3系(G28)在駕駛時像一臺豪華行政轎車的話,那麼CT5則是第一腳油門就會讓你明白它的運動定位[…]
閱讀全文(車牌沒英文I只有數字1,不打緊)ATS買回來之後就是市區代步,跑高速都很少,一般去遠的地方開XT4,那車裝載能力強不少[…]
閱讀全文華力電源故障3:機組不能帶載檢查電壓是否正常[…]
閱讀全文為了恢復此前的銷售,凱迪拉克ATS-L的入門機型的折扣幅度已經達到了9萬,能以18萬的裸車價格買到的車的車主認為是自己撿到的,因為落地價格也只有20萬元以上,所以這個價格至今為止只能買到雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特等合資品牌B級車,凱迪拉克的[…]
閱讀全文如果你認為ATS-L是一臺已經停產的車型擁有一定的市場特殊性,那麼看看它的繼任者之一CT4,TP保值率也相當高[…]
閱讀全文針對媒體釋出平臺,ATS和On-Device ATS都適用於Apple提出的框架,賦能品牌主在經過認證的iOS廣告流量裡找到他們的客戶[…]
閱讀全文從目前的情況來看,凱迪拉克ATS-L確實在面對福特蒙迪歐的時候留了一手,美系車對於前臉設計的理解還是截然不同,凱迪拉克新車在外形顏值水平方面的發揮空間,確實值得福特蒙迪歐回味無窮[…]
閱讀全文據說,這一作品花費了超過1000小時完成,現在它看起來更像是經典的凱迪拉克轎跑了,同時還在車身增加了許多鍍鉻裝飾,又換裝了一套新車輪,車漆也進行了重新噴塗[…]
閱讀全文亮點方面,CT4匹配了燻黑的蜂窩狀進氣格柵後,展現出了很強的攻擊力,加上前包圍/側裙/後包圍/車窗等多處大面積使用燻黑飾條,整體更顯運動身姿[…]
閱讀全文結語:凱迪拉克ATS-L雖然是二線豪華品牌但是入門版的車型和普通B級車的價格差不多,雖然很多人對上汽通用的車不是很喜歡,但是這個級別縱置發動機加後驅400牛米的扭矩,整體的製造水準都是按豪華車的標準和大眾邁騰豐田凱美瑞相比還是高一些,你們會[…]
閱讀全文不可否認,無論是雅閣,帕薩特還是凱美瑞,它們之所以能夠如此深受眾多消費者們的青睞,就一定有著它們更加具有吸引力的一面,但在我看來,這款出身就要比邁騰,雅閣高一級的豪華車-凱迪拉克ATS-L如今在售價上有了8萬多的讓步後,顯然要更加的讓人充滿[…]
閱讀全文沒想到4兒子的工作人員竟然輕蔑地看了我一眼回答:“哥,保時捷的車友群一般Macan車主進不去,而且有件事我還得給你說下,上次你拜託我說參加客戶活動多認識幾個保時捷車主拉拉關係那事兒,黃了[…]
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