越野實驗室:涉水器有必要裝嗎?新衛士怎麼玩?
涉水器一般還會配合安裝呼吸器,像前後橋、分動箱等部件在浸入水中時,可能會由於溫度驟降導致水倒吸進入殼體,並損壞齒輪[…]
閱讀全文涉水器一般還會配合安裝呼吸器,像前後橋、分動箱等部件在浸入水中時,可能會由於溫度驟降導致水倒吸進入殼體,並損壞齒輪[…]
閱讀全文全國人大代表張家祥希望從立法角度出發,用法律約束汽車製造商設計時增加必要工具,在易發生涉水遇險公共地帶增加救援設施,使涉水遇險車輛能快速實現自救和救援,最大程度保障駕乘人員的生命安全[…]
閱讀全文近日,一段特斯拉Model 3在城市郊外野河灘涉水的影片引發熱議,甚至還被海外網友紛紛轉發,直呼發現了隱藏功能[…]
閱讀全文因而來說,在大暴雨的天氣當汽車被雨水浸泡後,聰明的車主一般不會輕易去挪車,只會等待雨水消退後再去檢查車輛情況[…]
閱讀全文4、減少霧氣,保持視野良好雨天氣溫相應降低,車內外溫差較大,使得行駛過程車窗、擋風玻璃、後視鏡出現起霧的情況[…]
閱讀全文(買涉水險也沒用)所以如果你的車不幸被水淹了,切記不要二次啟動,直接打救援熱線或聯絡保險公司[…]
閱讀全文據國家輕型電動車及電池產品質檢中心介紹:目前有不少電動腳踏車其電池的結構設計不能防止外部的水進入電池內部當雨水入侵電池內部,會導致內部電子元器件發生腐蝕,區域性內阻變大,發熱增大,影響電池使用壽命[…]
閱讀全文透過不少媒體的報道,相信不少車主都已經瞭解到,“車輛在涉水行駛時遇到發動機熄火,不能再一次啟動發動機,否則發動機進水受到損壞,將會無法獲得保險公司理賠”,這個知識點很多人都已經知道了[…]
閱讀全文3, 車速放緩慢雨天路面非常可能有積水,積水會影響人的視線,人腦處理資訊的過程會變長[…]
閱讀全文最後,不管是燃油車還是電動車,只要是路過涉水路段的時候,一定要先仔細觀察一下水的深淺度,不要逞一時之急,抱著僥倖心理認為自己能透過[…]
閱讀全文新車整體以越野安全性為主,取消舒適性和電子化的配置,新車配備四門五座,實用性相對更強,新車配備氮氣越野減震器、經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地、4L,共7種駕駛模式,新車配備車頂射燈、氣泵、貨箱照明、貨箱電源、車載電臺,新車配備9英寸的液[…]
閱讀全文動力電池和電機的維護:作為新能源汽車最關鍵的部分,涉水後必須對電池和電機進行檢測和維護,尤其是密封性和絕緣性的功能檢測[…]
閱讀全文第四件事:注意關車窗下雨天車裡容易悶,很多人願意把車窗開個小縫,但是停好車卻容易忘記,趕上大雨的時候,哪怕不讓你的車變成泡水車,電子元件也容易損壞[…]
閱讀全文由於電動轉向機(EPS)的轉矩感測器殼體在滿載狀態下距離地面高度為28cm,若車輛多次在超出電動轉向機(EPS)設計允許的涉水環境下行駛(涉水深度超過25cm,車速超過步行速度5km/h),轉矩感測器的密封性可能受到影響,導致其進水損壞,最[…]
閱讀全文DEFENDER ③ | 衛士的戰場新車配備了第二代智慧全地形適應反饋系統,功能之強大不必多說,其在岩石爬行、車轍地、沙地、自動等模式的基礎上,新增了涉水模式以及可配置模式[…]
閱讀全文很多人說,燃油車的排氣管可能會被水灌導致熄火,電動車又沒有,何況沒有內燃機,根本不用考慮進氣的問題[…]
閱讀全文作為一臺路虎,那麼越野效能肯定必不可少,發現不僅擁有更利於越野的車身結構,同時還搭載了Terrain Response全地形反饋適應系統和全時四驅系統,支援8種越野模式和1種涉水模式,最大涉水深度高達900毫米,並配有涉水感應器,保證涉水安[…]
閱讀全文暴雨造成轄區停電斷網,連綿不絕的降雨使街道上積滿雨水,最深處達2米,王鴻培帶領所裡的警力,全力開展被困群眾搜救和安全隱患排查警示工作[…]
閱讀全文啟動儀式上,市生態環境局順德分局副局長李克亮解讀了《順德區開展以水興城“清源行動”全鏈條打擊涉水環境違法行為工作方案》[…]
閱讀全文只是相比較轎車而言,SUV的高底盤不僅有著較為出色的障礙應急能力,同時也意味著它的涉水位置會更高一些[…]
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