靜音棉輪胎——新能源汽車技術新趨勢
從市場熱度和使用者評價得來的 15 款優秀輪胎產品中,有 3 款都是採用了聚氨酯靜音棉技術的,分別是支點靜力 S1、雷神靜悅、東風鷹擊 01X,它們還有一個共同的身份——中國輪胎品牌[…]
閱讀全文從市場熱度和使用者評價得來的 15 款優秀輪胎產品中,有 3 款都是採用了聚氨酯靜音棉技術的,分別是支點靜力 S1、雷神靜悅、東風鷹擊 01X,它們還有一個共同的身份——中國輪胎品牌[…]
閱讀全文7dB(A)的鬧市區測評中,車輛熄火狀態下,昂科威Plus車內的背景噪音水平僅為31[…]
閱讀全文前面提到了這款支點靜力Statics S1靜音輪胎內建了靜音棉技術,這也是樓主選擇它的主要原因,樓主著重看了一下他的靜音棉,在下面的圖片中可以看到靜音棉的厚度已經超過了一節手指,目測在2~3釐米左右,看的出廠家還是很厚道的[…]
閱讀全文要知道,在聲學概念裡,一般會認為每3dB,聲音能量翻倍,支點靜力輪胎在對比馬牌MC6這個在控噪方面表現本已不錯的高階輪胎時,平均下降2dB,噪聲能量下降了接近一半,我覺得靜音棉這個黑科技,再加上胎紋最佳化設計確實是功不可沒[…]
閱讀全文凱華深海靜音軸Pro“鯨落與孤島”兩款軸體在引數方案上也基本保持一直,“鯨落”採用段落手感方案,觸發壓力45gf、總行程3[…]
閱讀全文德商德靜界PURE LOOP 360標配的是三把PURE WINGS 2風扇,不過這幾把風扇也正如大家所見並沒有RGB燈光設計,那麼有沒有帶RGB燈又是針對靜音效果設計的散熱風扇選擇呢[…]
閱讀全文先看整機本次的攢機準則:兼顧高效能、RGB、靜音整機風格方面採用經典的黑白搭配,3070Ti+11700K的配置也可以說是直接將逼格拉滿,整機質感也非常不錯雖然追求RGB燈效,但是無論冷排風扇還是機箱風扇均選擇的是無燈的配置點亮主機之後,顯[…]
閱讀全文總結這把黑峽谷Y5深海軸PRO版三模機械鍵盤確實重新整理了我對於靜音能力的認知,透過這幾天的使用,我發現這種神奇的手感甚至開始有點上癮了,讓人流連忘返[…]
閱讀全文下面我們看一下靜音棉輪胎是如何補胎的[…]
閱讀全文更好的操控性、更低的輪胎噪聲、更節能的行駛效能,以上三點就成了電動車輪胎的必修課,那麼我們來看看米其林給出的答卷吧~米其林e·聆悅面向高階舒適型電動汽車市場,帶來耐用、靜音、長續航的優質綜合表現[…]
閱讀全文靜音胎特徵相對更加明顯,為了能夠減少輪胎共振產生的噪音,靜音胎的花紋一般都會採用變節距花紋設計,像赤兔採用了肩溝錯位設計,簡單來講花紋與花紋之間的間隔會不一樣,同時還會加入一些特殊的靜音設計,螺旋刀槽、吸音倉等等,這些特殊的設計是特別明顯的[…]
閱讀全文昂科旗不僅肯在NVH方面投入大成本,在其他細節上也同樣都沒有忽視,從靜謐性配置,到智慧四驅底盤,再到空間尺寸和座椅舒適性,都展現出了其對於使用者舒適感受的重視[…]
閱讀全文我們很少能夠看到有人會去4S店買車時特意詢問隔音好的汽車有哪些,但是當車主們真正在駕駛時,吵鬧的環境卻讓他們非常頭疼,他們萬萬想不到,這麼重要的因素竟然在買車時被忽略掉了[…]
閱讀全文一扇靜音門窗不僅能夠昇華家居生活的品質,還能滿足你對“靜”生活的追求[…]
閱讀全文總的來說,帕薩特透過固特異EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代其針對靜音、溼地抓地的設計,提升了中型車以及三十歲使用者對於車輛核心需求的品質,對比起亞洲龍上的優科豪馬、韓泰以及DS 9上的米其林PRIMACY 4、[…]
閱讀全文我的探險者是一輛六座的中大型SUV,日常上下班代步,週末或逢年過節,開著它帶著家人自駕是再合適不過了[…]
閱讀全文志乃的蟲子暴走在《博人傳》中忍推薦會上,木葉丸軍團和志乃在一起討論木葉新一代下忍的情況,喝著小酒吃著小菜,當然志乃沒喝酒,木葉丸也知道他不能喝酒的原因,他要控制體內的蟲子[…]
閱讀全文黑洞7採用高分子樹脂靜音棉的懸浮前板可以開啟,這樣能更有效的進行散熱,增添了功能的多元化,也讓機箱靈活性增強[…]
閱讀全文實際上,我本人就是馬牌MC6使用者,但並非自修補和電動車專用系列,對於這套輪胎,我個人最滿意的就是操控和靜音,它能夠滿足我對駕駛樂趣的需求,又能滿足我對高速出行時的靜音表現,確實非常難得的取向,並且我的雷克薩斯IS使用245/40/R18輪[…]
閱讀全文因此,消費者希望的“更安靜”,靜音破壁機-SP18S做到了噪音源第一層“降噪減噪”[…]
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