雖然現在SUV在汽車市場中佔據主導地位，但還是有很多人有著旅行車情節。為什麼這麼說呢？其實造成這種情緒的原因一方面還是因為旅行車貴，正所謂物以稀為貴嘛。陳奕迅不是在歌裡面唱的好，得不到的永遠在騷動，被偏愛的都有恃無恐。所以，我覺得很多人之所以會迷戀旅行車也是因為在國內買不到的結果。另一方面就是旅行車的實用性確實很高了，不僅後排空間巨大，後備箱的表現也非常可觀，所以旅行車其實是非常適合日常生活家用的。像歐洲人就特別喜歡旅行車，而咱們國人在這方面的覺悟真的就不如歐洲人了。

不過，現在想要買一臺好的旅行車其實也不難，像今天要介紹的這款車，它就能稱得上是目前25萬以內最好的一款旅行車，德國原裝進口、全新全景天窗，最低價已經來到了21萬，試問：就憑這純進口的逼格，那還買啥雅閣。而且這款車25萬的版本就配備了可變懸架軟硬調節，國外生產純進口總裝的它在品控上那也是比國產的奧迪A6L還要高，可惜就是價格即便優惠了還是有點小貴，所以識貨的人並不多。但這並不能否認這不是臺好車，所以，咱們今天就來看下這款旅行車吧，它就是進口大眾蔚攬。

進口大眾的蔚攬是全新一代邁騰的旅行版，它在2016年年初上市，當時不足30萬元的起售價也吸引了無數消費者。沒想時隔兩年多，這款車的價格既然降到了21萬，也真的是讓人沒想到，所以大家趕緊抓緊了。造型上，現款蔚攬依舊是採用了較為平直的線條設計，多輻式前進氣格柵、硬朗的腰線，這些都非常的“大眾”。只有當你看到旅行車獨有的車尾造型時，你才能發出那聲驚歎：“霍，這居然是臺旅行車！”

尺寸上，蔚攬的長寬高為4767/1832/1501mm，軸距2791mm，相比同級的沃爾沃V60等車型來說，它的車身高度還是最高的。2791mm的軸距看起來也並不差，因此它在實際空間體驗方面能有著不錯的表現。

內飾部分，蔚攬的內飾採用了典型的大眾風格，沒有太多驚豔，細緻的做工也讓人沒有任何不滿，這一切就如同碰見老熟人一樣，自然、親切（其實就是一臺大眾邁騰）。另外，不得不說貫穿整個中控臺的“出風口”確實設計地十分巧妙，很有設計感，整體也很提氣，真不得不佩服大眾在這些細節設計上的功底。

另外，作為一臺旅行車，蔚攬標配了大尺寸的全景天窗。多的不說，光是這個配置就能引來無數消費者。畢竟“旅行”的時候，抬頭能看到藍天、白雲或者星空真的是件非常美妙的事情。尺寸上，全景天窗的長度為720mm，採光寬度是1200mm、可開啟寬度則為580mm，尺寸很大，很有檔次感。當車內乘客感受到從全景天窗透過的陽光、風光時，也能有著無比的幸福感。更何況再看看價格，才21萬呢，所以買吧。另外，新車還提供了三區空調、無鑰匙進入/啟動、自動駐車、彩色顯示屏以及前排座椅加熱等功能，配置較為齊全。惟一稍顯遺憾的是，它並沒有提供倒車影像功能，不過後期加裝也不貴，所以這點也不是什麼問題。

空間方面作為一臺旅行車蔚攬也是表現地非常優秀，後排還剩餘一拳的頭部空間和兩拳多的腿部空間，這節奏哪是雅閣能跟得上的。後備廂儲物能力也非常出色，常規容積達到了650L，放倒後排座椅後可增至1780L，且整個空間很規整，掛鉤等設施也一應俱全，實用性很強。相比同級別的V60，可謂是優勢明顯，不信直接看圖。

最後是動力，蔚攬提供1。4T和2。0T兩臺發動機，文中推薦車型搭載的是1。4T+7DSG的動力組合，是所有車型中排量最小的。其150馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩引數，相比同級車型確實也有著較大差距。動力表現上，該車初段和時速在100km/h以上時，是薄弱環節，好在中段動力輸出還是挺讓人滿意的。

總的來說，要說外觀，蔚攬的設計簡潔而富有層次感，造型有著很廣的受眾面。要說個性，純進口旅行車賦予的獨特魅力，真的讓人很難拒絕。要說空間，蔚攬在空間方面的出色表現，更是將旅行車的優勢發揮得淋漓盡致。要說配置，全系標配的全景天窗、前排座椅加熱等配置也提供了不錯的舒適性和檔次感。最後，唯一的缺點就是1。4T發動機的動力表現在城市裡一般，（經常跑高速或者山路還是2。0T車型（380TSI 兩驅R-line版是不錯的選擇）更為適合）。不過，現在21萬的實際購車價就能將最低配帶回家，這想想真的還是挺誘人的，你們覺得呢。

注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！