自汽車誕生以來，汽車需要司機來開已經成為了共識，並且為了讓廣大司機更好的駕駛車輛，司機必須要透過考試，拿到駕照方可駕駛車輛。但是，這種自汽車誕生以來便建立的共識將很快得到改變，因為近幾年無人駕駛汽車方興未艾。雖然目前尚未實現完全的無人駕駛，但相信那一天已經為時不遠。那麼國產無人駕駛汽車有哪幾款呢？

目前國產無人駕駛汽車有蔚來ES8、小鵬P7、理想one、威馬W6等車型。大家耳熟能詳的特斯拉因為屬於國外品牌，因此未能上榜。

在剛剛過去的2021年，蔚小理及威馬銷量均創新高。破紀錄的銷量其實也反映了消費者對其的認可。雖然上述車企得到大家認可的原因很多，甚至各不相同，但其中有一個非常重要的原因是相同的：無人駕駛。可能還會有人說，它們都是新能源汽車，都是電動汽車。誠然，這在汽車電動化趨勢下是銷量創下新高的原因之一，但絕不是主要原因。

為什麼無人駕駛會受到了大家的歡迎呢？雖然每個人喜歡無人駕駛的原因各不相同，但主要有以下幾點：

1、 解放雙手，還駕駛者時間和空間

2、 減輕駕駛者壓力，讓其在繁重的工作中得到放鬆

3、 無人駕駛技術的進步，讓真正的無人駕駛成為可能

說到無人駕駛，不得不提百度，畢竟百度在無人駕駛領域在國內幾乎無人能出其右。而集度作為百度最先進AI技術的承載者，其首款車直接定位於L4級無人駕駛。要知道，無人駕駛最高等級為L5級，由此可知集度的自信。擁有百度和吉利的支援，再加上集度開創性的造車方式，大家對於集度能夠按時提供一款具備L4級無人駕駛的汽車沒有絲毫懷疑。但是有一些人還是有些擔憂：集度汽車機器人價格怎麼樣？會不會非常貴呢？

因為集度首款汽車機器人尚未量產交付，因此其具體價格目前尚不可知。但是此前集度汽車CEO夏一平曾說：集度首款車定價不會低於20萬元。但預計也不會超出太多，所以集度首款車大機率是20萬出頭。作為具備L4級無人駕駛的汽車，20萬出頭的價格可以說是非常具備競爭力了。要知道蔚小理、威馬等所謂的無人駕駛汽車基本上都屬於L2級無人駕駛，而其價格並不低於集度首款車。

集度首款汽車機器人的三大核心競爭力：自由移動、自然交流、自我成長。其實集度還有一個核心競爭力：價效比。相信基於這些強大的競爭力，雖然集度汽車機器人量產交付會晚一些，但必然會受到大家的歡迎，甚至會成為智慧汽車的標杆！