汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

大眾汽車很早進入到中國市場，早期的方頭捷達和桑塔納憑藉著皮實耐造的好品質，受到了廣大消費者的認可，也正因為有了很好的口碑作為基礎，大眾後期推出來的產品大部分都能被接受，而 大眾邁騰在合資品牌中型轎車中的表現就很搶眼，今天咱們來體驗一下邁騰330TSI DSG 領先版，看看它的各方面表現到底如何？是不是你喜歡的那臺座駕呢？

首先外觀的設計要比同級別的日系以及韓系車型更顯沉穩大氣，做到了老少皆宜，而且宜家宜商，車頭扁平寬大，進氣格柵和兩側全LED自動大燈相連，進一步拉寬了視覺效果。

整車長寬高分別為4865*1832*1471mm，軸距達到了2871mm，雖然它的尺寸在同級別中不是最大的，但它的車身簡潔幹練，硬朗的腰線從前翼子板處貫穿至車尾，使車身更顯修長，而且增加了力量感，無論停放在哪裡都是有一定存在感的，330TSI DSG 領先型配備的是215/55 R17的輪圈，輪轂的樣式很好看。

尾部層次分明，按下大眾車標開啟尾門的方式比較特別，而且尾燈內部構造很用心，鮮紅色的LED光源點亮後提升了檔次，底部配有雙邊兩出式排氣裝飾，僅僅只是裝飾，真正的排氣筒是被隱藏在車底的。

後排腿部空間很寬敞，在同級別中為上等水平，身高1。75米的乘客的頭頂空間也可以，不會有什麼壓抑感，不過地板中間的凸起偏高，滿載時候會影響到一些中間乘客的舒適性，後排坐墊偏短一點，對大腿部位的承託稍有欠缺。

前排中控臺佈局規規整整，貫穿式空調出風口配以金屬飾板增加了質感，平底運動型多功能方向盤使用了真皮包裹，大小適中，握感舒服，330TSI DSG 領先型配備的是8英寸觸控液晶屏，可以加錢換成9。2英寸的，車機系統功能較少，體驗感一般，雖然車廂內營造的氛圍不夠豪華和科技，但裝配工藝比較精細。

配置方面，邁騰330TSI DSG領先型配備了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、運動模式、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、感應後備廂、無鑰匙進入和啟動、真皮座椅、前排座椅加熱、自動空調、後排獨立空調、溫度分割槽控制、車載空氣清淨機、車內PM2。5過濾裝置等，都是很實用的東西，還可以加錢選裝10。3英寸全液晶儀表，或者直接入手邁騰豪華型。

動力方面，邁騰330TSI DSG領先型搭載的是低功率的2。0T渦輪增壓發動機，最大功率為137kW（186馬力），最大扭矩為320N·m，實際開起來起步動力響應不是很積極，但渦輪很快介入後，就像是有人從後面猛然推你一下，急加速時爆發力是比較強的，超車時能夠給駕駛者帶來自信。

匹配的7擋溼式雙離合變速箱換擋積極，只是在遇到一走一停的擁堵路況，低速降擋收油會有些頓挫，底盤採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，調校保持了大眾一貫紮實沉穩的風格，懸架對車身的支撐很到位，不過懸架偏硬有利有弊，經過減速帶或者坑窪道路濾震性一般，而且胎噪有點大。

總的來說，大眾邁騰的整體實力是很強的，提速快，底盤穩，機械品質出色，在同級別中確實很有競爭力。

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