哲客資訊

除了兩套外觀、三款動力、八款配置外，新款朗逸還提供七種常規車身顏色以及五種黑色車頂配色（酷黑套件選裝包，其中280TSI DSG星空永逸版為標配）[…]

值得留意的是，不僅打敗秦Pro、Aion S、比亞迪F3等一系列選手，並隨時叫板銷冠——軒逸，業內覺得，高爾夫在不久的將來會更受市場信賴[…]

此外，2021款凌渡還提供280TSI DSG豪華魅影版車型，其配備有魅影套裝，該套裝提供有黑色外後視鏡、黑色輪輞、黑色車頂、黑色前進氣格柵、黑色側窗框飾條、黑色擾流板等設計[…]

外觀方面，新車前臉採用大眾家族化的橫幅式鍍鉻進氣格柵設計，鍍鉻飾條將大眾LOGO與兩側的頭燈組相連線，大燈組光源進行了調整，內部採用兩組整合式的發光元件，C字形日行燈帶與大尺寸中網融為一體，視覺一體感比較強[…]

2021款大眾探影推出的8款車型中，我們次推薦200TSI DSG悅智聯版車型，這款車在大燈配置、車機系統以及安全配置等層面都做到了儘量全面，新增的1[…]

數字化風格內飾是第八代高爾夫相比老款車型的又一個變化，其整體設計簡潔，用大量直線來獲得開闊感，只有發動機啟動、雙閃、P擋、車窗升降、Autohold等功能依然採用物理按鍵，其他功能都透過中控大屏和觸控式按鍵來控制，雖然提升了整體科技感，但想[…]

內部設定合意看看速騰的內飾，首先映入眼簾的是全液晶數字儀表盤，在科技感覺上可以說是做得恰到好處，速騰採用大眾全新的第三代CNS30智慧車載導航資訊娛樂系統眾行家：高度定製的主介面，透過簡單易用的導航介面，使互動方式更加符合中國使用者的使用習[…]

我們選取的是上汽大眾帕薩特2017款 380TSI DSG御尊版和一汽大眾邁騰2018款 改款 380TSI DSG 豪華型進行對比，這兩款車都屬於高配，看看到底誰的價效比更高[…]

配置方面，邁騰330TSI DSG領先型配備了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、運動模式、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、感應後備廂、無鑰匙進入和啟動、真皮座椅、前排座椅加熱、自動空調、後排獨立空調、溫度分割槽控制、車載空氣清淨機、車[…]

它的前臉為大尺寸倒梯形進氣格柵設計，兩側LED大燈與此相連，下方霧燈配備環形鍍鉻裝飾，一看就是一張標準的“大眾臉”，不過在繼承了大眾SUV家族的設計語言的基礎上，設計師還是進行了微調手術，譬如更大面積的鍍鉻中網幾乎把半個LED燈組給“吃”進[…]

▲大眾DSG變速器的內部齒系手動變速器的操作，其離合器是由駕駛員的腳來控制，而擋位則由撥動換擋桿來選擇[…]

39萬，終端價是21萬多，當時也考慮過豐田凱美瑞（引數|圖片），試駕過後還是比較喜歡邁騰的紮實的質感和巨大的後排空間，下面給大家分享我的真實用車感受作為中期改款車型，2020款邁騰看起來沒什麼變化[…]

DSG提速快操控，靈敏動力強勁操控方面，新邁騰也不輸任何同級車型，轉向盤採用電動輔助，變向輕靈，變向力度回饋也非常優秀[…]

先來看下豪華型相對比領先型多瞭如下配置：膝部氣囊、後排側氣簾、電動後備廂、10[…]

但是現在，探歌的缸內直噴發動機加上DSG的雙離合，油耗嘛絕對是讓人滿意的[…]

在國內，DCT與DSG都被稱作雙離合變速箱，那麼二者究竟有沒有區別呢[…]

“存在感”很強是大多數雙離合車主在堵車時發現的問題，來自變速箱的反饋比較多，但是優秀的變速箱向來不是如此，譬如說平淡無奇的CVT變速箱幾乎你感受不到它的存在，平順省油問題少，日常家用車有自己的定位，但很明顯這種雙離合變速箱的確不太省心[…]

那為什麼不採用AT變速箱呢，畢竟AT變速箱技術成熟，效能穩定，換擋的平順性優於雙離合，換擋速度和傳輸效率高於CVT，可承受的扭矩還更大，卻被日系和德系的大多數車型拋棄[…]