捷尼賽思G80和GV80剛剛進入國內市場的時候大家都還保持著一種觀望的態度，但是這兩款車型上市不久之後捷尼賽思又為我們帶來了全新豪華中型轎車 捷尼賽思G70，這款車從亮相以來就擁有超高的熱度，因為在中國市場中，30萬元級別的豪華進口中型轎車可真是不多見。

這次捷尼賽思依舊保持進口豪華車的身份和大家見面，並且這臺車擁有四驅和後驅兩種傳動形式，讓大家更加激動的莫過於G70後驅車型可配備機械式後差速器鎖，有了這項裝置後可以讓這臺車的後驅更加純粹，發揮出大家想要的“大後驅”優勢。

全新捷尼賽思G70採用了最新的家族式設計語言，在G80和GV80中我們已經見到過同樣的設計了，“並行雙耀”為主旋律的外觀設計帶來了極具辨識度的大燈組，還有盾形大面積進氣格柵都是捷尼賽思品牌當下最具標識性的設計元素了。

這臺車側面設計和同級寶馬3系、凱迪拉克CT5有著異曲同工之處，轎跑姿態能夠彰顯出不錯的運動感，並且在側面能夠清晰的看到這臺車使用了Brembo剎車卡鉗，前側翼子板還有一個真實用於通風的通風口設計。

G70車身尺寸為長4700mm，寬1850mm，高1400mm，軸距2835mm，從資料來看這臺相比同級車型完全不遜色。至於輪胎尺寸樣式，在高配車型中使用了19寸輪圈，低配車型中使用18寸輪圈，搭配低矮的車身姿態，都能夠擁有不錯的視覺效果。

在車尾我們還能看到捷尼賽思為這臺車配備了一個小小的“鴨尾”設計，並且上下都有燈帶鑲嵌在內部，夜晚點亮後會帶來奢華的視覺體驗。

至於車內設計，因為車型定位的原因，G70沒有G80和GV80那樣強調豪華感，反而留存了大量實體按鍵，但是全液晶儀表盤和懸浮式中控螢幕都有配備。整體來看這臺車在內飾方面的設計顯然沒有太大的差異化，相比於外觀設計，這套內飾設計還是相對保守了一些。

捷尼賽思G70採用了2。0T發動機，最大180。2kW（245馬力），峰值扭矩353N·m，匹配8擋手自一體自動變速箱。這套引數和同級競品不相上下，搭配前雙求節懸架結構和後多連桿懸架，在動態駕駛時會帶來不錯的操控感受。

指導價：24。98萬元

推薦指數：？？？？？？

作為全系入門版車型，這款車配置並不低，標配8氣囊，並且作為後驅車型可以選裝後橋差速器鎖，可玩性非常高，L2級駕駛輔助系統，前排座椅加熱等配置均有配備，全系均可選裝懸架軟硬可調，配置自由度很高。

指導價：26。48萬元

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指導價：32。18萬元

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指導價：33。68萬元

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指導價：35。50萬元

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全系總共五款車型，如果想要享受駕駛樂趣，推薦選擇低配車型選裝後橋差速器鎖以及可調懸架，這樣捷尼賽思G70的可玩度就非常高了，但如果考慮到家用並且不需要可玩性高的車型，還是推薦選擇四驅旗艦版車型，同級車型有的配置它都有，四驅適用路況更多，更加全面。

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