經常跑長途高速路，你覺得開什麼車最舒服？老司機們都會選它。

說實話，大部分人在市內開車上班，要說高速駕駛什麼最舒服的話，老練的司機最有發言權，身邊有幾位身經百戰的老司機，請聽聽他們的話。

車友A：我5月開了2。0T330大眾帕薩特全程900公里，防震器的高速噪音控制沒問題，方向準確、輕巧、平穩，動力在隨行，個人認為車的速度比SUV舒適，要說市內有日系車的優勢的話，我就上了高速，大部分的日系車都不如德國車。

很多德國系的車開得比較穩定，是因為四輪的定位調整後輪的傾斜角和束角的角度比較大，日系的車翻起來角度比較小，所以德國系的車比較容易吃輪胎，比日系的車要油，如果將德國車後輪的傾斜角和束角調整成日系車的角度，既可以節約汽油，也不吃輪胎，但是上高速的話就會浮起來。

車友B：賓士S350，高速全程近600公里，腰不痛，頸椎也沒有違和感，中途加油上廁所，一口氣做，但是，只有將動力轉換成運動模式，肉的剎車才會變得快樂，直接秒殺輝瑞，BMW7系，奧迪比賓利更舒適。

個人認為，最舒適的是豪華轎車，最舒適的是SUV，而且長時間的轎車保持著高速，精神上也很疲憊，我說開SUV很舒服，但我不知道車，最舒適的是車，因為同樣價格帶的SUV的任何一款車都比不上轎車，所以SUV本身不適合走高速，這是因為中國最初設計的高速行駛。

新的別克GL8最舒適，主要是姿勢放鬆，腳的角度輕鬆，開車的距離很重要，相比之下，有奧德賽、大眾圖蘭、郵輪、BMW三個系列、奧迪A8、豐田霸道等。

車友D：我開了7年車，開過很多車，距離超過了500公里，最舒適的是BMW 740、途銳、沃爾沃S80、邁姆帕薩、皇冠，我沒有開過其他任何好的車。

我在高速行駛，我開過朋友的凱美瑞，我有400公里以上的經驗，我在高速行駛，實際上對於輪胎噪音是不常見的重量，可以接受，主要拘泥於駕駛席的舒適性，無法忍受腰和頸椎的疼痛，你覺得怎麼樣？