哲客資訊

甚至ECU的自學習也不算在內、自學習需要一段時間，因為我們被這種感覺欺騙了，所以我想只有在汽車高速行駛後，積碳才會減少，加速度才會變得強大[…]

高速上無論是最低限速還是最高限速，車速往往都是很快的，每一個走過高速的人，時速基本都是在100km/h左右吧，那麼此時如果你的車子沒油了，那就危險了，雖然不至於立刻就靜止，但會慢慢減速了，這如果後面的車輛沒有保持安全距離，直接就撞上去了，那[…]

如果你需要超車時我們在高速公路，你必須把遠光燈轉到近光燈，在超車前開啟轉向燈，這樣遠處前面的司機就不會產生一定的影響，你需要讓前面的司機知道你想超車，讓他給你讓路，這大大增加了行車過程中的安全性，所以今後，我們在夜間高速行駛時，不要像往常一[…]

但是對於那些不得不在晚上高速行駛的人來說，這可能會更加令人難過，小編將分享夜間高速駕駛的四個技巧[…]

燃料車積碳是很正常的事，但積碳會對汽車產生不良影響，油耗上升，發動機搖晃，車行駛不穩定等，會影響車的安全，增加駕駛成本[…]

其實大家只要記住，高速行駛時不要讓發動機轉速長時間停留在紅色區域，就基本不會產生什麼大問題，轉速過高會給發動機造成很大的負擔，這才是損壞發動機的元兇[…]

分析處理：出現這種情況多數是由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可[…]

車友B：賓士S350，高速全程近600公里，腰不痛，頸椎也沒有違和感，中途加油上廁所，一口氣做，但是，只有將動力轉換成運動模式，肉的剎車才會變得快樂，直接秒殺輝瑞，BMW7系，奧迪比賓利更舒適[…]

自動變速器可以自動完成頻繁踩離合器換擋的動作，使駕駛者更輕鬆， 現在大部分消費者相信會選擇自動變速器的車，司機根據需要選擇合適的模式即可， 例如前進掛d檔、後車掛r檔、停車掛p檔、空檔掛n檔， 這四個檔位只要是開汽車的朋友都很清楚各自的作用[…]

當輪胎修理次數超過兩倍時，儘可能不要高速行駛，始終把安全放在首位[…]

但是對於那些不得不在晚上高速行駛的人來說，這可能會更加令人難過，小編將分享夜間高速駕駛的四個技巧[…]

因此，很多業主在高速行駛後發現發動機皮帶t和無t的區別這麼大，但後悔也沒用，只能以後換車考慮， 但是，對於經常在市區行駛的車主來說，選擇小排放量的渦輪增壓車比較經濟，但是後期的小缺點肯定比自吸車多一點， 對於總是高速行駛的業主來說，沒有t的[…]

雙閃的使用在高速上如果遇到障礙物或者發生交通事故的時候，車輛無法正常行駛的情況下，需要各位駕駛人員立即開啟雙閃，並且在保證安全的情況下在150米開外的地方迅速擺好三角架，同時迅速撤離現場，到安全區域，不可在車內或者事故旁徘徊，並且聯絡交通部[…]

而發動機在高速行駛時，汽車所需要的負荷並不大，一般只有30kw左右，此時，發動機處於良好的潤滑、散熱狀態，磨損是比較小的，這也就是普通的計程車能跑到幾十萬上百萬公里，而家用車一般20-30萬公里就需要大修的根本原因[…]

顯然發動機的轉速高低對應變速箱在什麼樣的檔位上，在相同的轉速下，低檔位的扭矩就會更大，在高檔位上行駛的車速越高，這就表明汽車在高速行駛下轉速越低，發動機也就越好，國產發動機的轉速在高速行駛之下保持在兩千轉之下就是較好的發動機了，比如哈佛H6[…]

在你的車速低於10碼的時候，輕輕的拉一下就會出現輪胎抱死的現象，所以一定要注意好這個功能，在高速行駛的時候，汽車電腦起的作用是不是挺強大的呀，假如誤碰到了電子手剎，電腦就會自我判斷為“誤操作”的行為，一直拉起可就會輪胎抱死了，到時候你的AB[…]

高速行駛過程中，車速一直都是比較快的，這個時候如果車主開小差走神了，可能不經意間就會帶來嚴重的交通事故和危險[…]

如果高速行駛時，一直處於內迴圈的狀態下，一直開著內迴圈可以有效的切斷外界空氣的排放汙染，但是卻沒有考慮到一直處於內迴圈模式，製冷制熱效果都要比外迴圈好，二氧化碳會隨之增加，導致汽車空氣氧氣減少，注意力不集中，可能會造成公交事故[…]

至於最後一次上國道是不是高速，這個小系列不能馬上計算，但是細心的人現在可以知道，大多數卡車已經在國道上行駛了很多年，除了跨省運輸，幾乎沒有大卡車高速行駛，從這一點上，我們可以看出，國道應該省一點錢，很多人都知道答案有點難以置信，然而走國道的[…]

但是調查發現，車子開著空調在行駛的時耗油量是跟隨外面的溫度增大而增多的[…]