高速行駛

日系車和德系車差距有多大？跑過高速才知道，車主：後悔早買車！

TAG: 汽車日本德國買車高速行駛2021-12-10

因此，選擇德國汽車或日本汽車自然會成為買車前的比較[…]

TAG: 高速行駛車主油耗省油發動機2021-10-27

所以在高速公路行駛，用D檔足夠了，不僅省油而且對發動機的磨損也小，而S檔只在超車的時候用一下就可以了，要不然總這樣搞，發動機絕對會因為雜質過多，造成被積碳堵塞油路，車輛就會出現油耗變高、動力變差、怠速不穩和抖動明顯這種問題，到時候車主們就需[…]

TAG: 高速行駛超車檔位發動機可以2021-10-03

在s檔模式下，發動機的工作原理會有很大的變化，主要是由於發動機轉速高，負荷增加，更有利於清除積碳[…]

TAG: SUV 舒適高速車友高速行駛2021-09-30

車友B：賓士S350，高速全程近600公里，腰不痛，頸椎也沒有違和感，中途加油上廁所，一口氣做，但是，只有將動力轉換成運動模式，肉的剎車才會變得快樂，直接秒殺輝瑞，BMW7系，奧迪比賓利更舒適[…]

TAG: 輪胎修理高速行駛修補後輪2021-09-11

當輪胎修理次數超過兩倍時，儘可能不要高速行駛，始終把安全放在首位[…]

TAG: 發動機散熱汽車高速行駛發動機蓋2021-09-05

我們先說答案，那就是汽車高速行駛一段時間後完全沒必要停車打開發動機蓋為發動機散熱，事實上不僅沒必要，還不可取，如果經常這樣做不僅起不到保護髮動機的效果，還會增加發動機負擔，實際效果可能與車主意願背道而馳[…]

TAG: 手剎電子手閘很多高速行駛2021-08-23

電子手剎作為比傳統手剎更高階的手剎，操作簡單，省力，只要輕輕地扣一下按鈕就可以出發了，這對女司機來說非常方便，正因為容易觸發，所以很多人不能放心電子手剎的安全性，這一點不用擔心，可以觸控電子手剎，汽車製造商都考慮過了，所以在電子手剎上加了保[…]

TAG: 調教汽車風阻底盤高速行駛2021-06-17

底盤調教汽車的穩定性主要就是和汽車的底盤調教和空氣動力學有關，以德系車舉例，因為德國的道路非常寬敞，而且人煙稀少，就連德國的高速也是不限速的，對車速有著極高的需求，所以他們在設計汽車的時候就會非常注重底盤調教，把汽車底盤設計的非常硬，調教的[…]