夜間視線不好，車燈對於行車安全至關重要。現在汽車上的車燈有三種類型，一種是鹵素燈，這種是比較古早的車型或者低端車型上才有的配置；一種是氙氣大燈，大部分新款車型都換上了氙氣燈，還有一種是LED車大燈。

這三種車燈當中，鹵素燈的亮度最差，很多人都說它是“蠟燭燈”，

有人嫌自己的車燈不亮，想要改裝成氙氣燈或者LED燈，老司機聽說後卻勸車主不要換，這是為什麼呢？

鹵素燈的優點多於缺點

鹵素燈的缺點非常明顯，它的燈光偏昏暗，照明範圍不遠。開啟近光燈的時候，如果不把燈光調高，根本就看不清前面的道路。

如果有行人或非機動車突然從旁邊竄出來，車主根本注意不到，容易與對方發生碰撞。

不過鹵素燈也不是隻有缺點，它也有很多優點，讓老司機願意保持著而不去升級。

鹵素燈的結構很簡單，造價比較便宜，而且使用時間長，車企的技術相對比較成熟。

最主要的是，它價格便宜，可以節省成本。如果車燈壞了要更換，也花不了幾十塊錢。

鹵素燈的穿透力強，雨雪天氣下，鹵素燈的優勢格外明顯。

氙氣燈雖然亮度高，耗電量也低，但是一到雨雪天氣，燈光的穿透力下降得也特別嚴重。

改裝車燈費用高

換車燈不像家裡更換一個電燈泡那麼容易，想要把鹵素燈換成氙氣燈，得對車燈進行改裝。汽車改裝是一個非常“燒錢”的活，不是人人都能玩得起的。

如果只是初級的改裝，把鹵素更換為白光鹵素燈，費用相對比較便宜，可能只要二三百塊錢就能搞定。但這種改裝效果很不明顯，換了跟沒換一樣，車主肯定不願意。如果想要高階的改裝，把鹵素燈換為hid氙氣燈， 便宜的也得兩三千，貴的可能要上萬，車主又不願意掏這筆錢。

改裝車燈受到了相關法規的限制，甚至會影響年檢

汽車過了6年免檢期後，每年都要上線檢測，車燈也是年檢中的一個專案。燈光檢測若是與原廠的車燈亮度不同，會被判定為不合格，導致年檢無法透過。

而且我國道路交通安全法中對車燈改裝也作出了明確規定，不可以私自加裝氙氣大燈，如果車主違反規定，私自改裝車燈會被扣分罰款。本來自己的駕照分數就不多，再因為改裝車燈被扣3分，就更得不償失了。

改裝車燈安全隱患大

由於改裝車燈的費用高，很多人為了省錢會選擇一些小修理廠進行改裝。小修理廠在改裝時採用的車燈材料合不合格大家也不清楚，改裝的技術是否過關也不知道，萬一技術不過關，接線接錯了，就容易導致短路等問題發生。

而且原本車上安的是鹵素燈，電線也只能承擔鹵素燈的功率，結果車主卻強行把車燈換成了高瓦數的氙氣燈或LED燈。雖然亮度是提升了，但同時也給保險絲、電瓶、電線帶來了很大的負擔。

保險絲超負荷運作，很容易導致自燃事故發生。

大家都說鹵素燈是“蠟燭燈”，其實仔細對比一下，鹵素燈照亮的地面要比LED燈或氙氣燈更清晰。車企也是專業研究汽車的，一直沒有將鹵素燈全面淘汰肯定也是有它的道理的。只要大家在使用的過程中把燈光調好，鹵素燈肯定能滿足日常使用。

現在很多人都追求高亮度，把車上的鹵素燈換成了氙氣燈或LED燈，和他們對視，其他車主直接晃得眼睛睜不開。有時候，對方還會故意開著遠光燈，導致其他車主無法正常觀察道路狀況，引發了很多事故。由此可見，換掉鹵素燈也一定都是好事。

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