對於當前全球汽車廠商來說，怎麼也不會想到，會因為一個不起眼小小的“晶片”，而造成汽車大停產。

雪上加霜的是，本來汽車晶片產能就受限，但是晶片製造廠商還相繼遭遇了火災、雪災等不利因素的影響，使得晶片供應更進一步艱難。

據媒體報道，大眾汽車的同名品牌負責人週六表示，

預計未來幾個月汽車行業的半導體供應仍將緊張。

大眾品牌執行長兼汽車製造商管理委員會成員Brandstaetter表示：“我認為形勢將繼續緊張。”他說，

汽車晶片製造商瑞薩電子的一家工廠發生火災，再加上德克薩斯州的暴風雪影響了工廠生產，導致生產實際上處於閒置狀態。

Brandstaetter表示：“未來幾個月肯定會感受到影響 。”他補充稱，大眾汽車採購特別工作組正日夜不停地處理這一問題，該問題仍是大眾汽車管理層的首要議程。

此前，大眾汽車就已透露過晶片供應不足的影響程度，大眾汽車CEO赫伯特迪斯在大眾2020年財報會議上表示，

晶片短缺使大眾汽車今年在全球市場減產高達10萬輛。

但如今來看，晶片供應情況沒有絲毫明顯緩解，大眾汽車所遭遇的影響，可能遠不止10萬輛那麼簡單。

在中國市場，大眾汽車同樣受到晶片短缺的影響。受晶片短缺影響，4月份一汽-大眾奧迪將減產30%，減產將在兩週左右，涉及A4L、A6L和Q5L等車型。