曾比大眾汽車輝煌,如今成獨立子品牌,壯士斷腕還是及時止損?

曾比大眾汽車輝煌,如今成獨立子品牌,壯士斷腕還是及時止損?

當然,新能源汽車走紅和國產汽車品牌崛起,不僅打亂了大眾汽車的發展規劃,還讓大眾汽車面臨失去主導地位的壓力,不少合資汽車品牌無法適應變幻莫測的汽車市場,無奈只能退出國內汽車市場,而下一個可能推出的汽車品牌,可能是大眾汽車旗下子品牌-斯柯達汽車[…]

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為什麼說再強的軒逸也幹不過速騰?是大眾太囂張,還是日產沒實力

為什麼說再強的軒逸也幹不過速騰?是大眾太囂張,還是日產沒實力

軒逸主打省油、舒適性,而軒逸在國內的對手就是大眾速騰,自從速騰進入國內之後,軒逸的銷量出現了下滑,也就是說,速騰搶了軒逸的市場份額,軒逸曾經在國內月銷量高達4萬+,但面對如今的汽車時代,軒逸似乎有些力不從心,因為現在購車群體越來越年輕化,而[…]

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德系和日系差距到底在哪裡?堵過車才知道,車主:當初買錯了

德系和日系差距到底在哪裡?堵過車才知道,車主:當初買錯了

大家都知道,德系車就是以賓士為首要的著名德國汽車品牌,例如有家喻戶曉的寶馬,大眾,保時捷,迪奧,雷諾等等都是德國車,它們長期以往的在消費者心裡佔了很大的比重,很多消費者在買車的時候,基本上都會想到這幾款比較著名的車,可能不一定會買,但也是人[…]

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