奧迪官宣:新中大型車全球首發!比A6大一圈,造型認可嗎?
來到activesphere概念車的座艙,與其他3款sphere車型一樣,新車也採用了簡約、科技的設計風格:配有4個懸浮式獨立座椅,儀表板融合了木質面板發聲的超大型條形音響,以及在收起和展開等不同狀態下可充當智慧操控的貫穿式通風口[…]
閱讀全文來到activesphere概念車的座艙,與其他3款sphere車型一樣,新車也採用了簡約、科技的設計風格:配有4個懸浮式獨立座椅,儀表板融合了木質面板發聲的超大型條形音響,以及在收起和展開等不同狀態下可充當智慧操控的貫穿式通風口[…]
閱讀全文賓士EQXX採用超平滑水滴車身造型,細節設計融入了EQ家族標誌性元素,包括貫穿式燈帶、封閉式星輝格柵、隱藏式門把手等[…]
閱讀全文作為展示寶馬集團未來全面互聯、全面數字化願景的載體,BMW i數字情感互動概念車(Dee)採用了多項創新的技術概念[…]
閱讀全文軲轆哥瞭解到,大眾、寶馬等車企在2023 CES期間亮相了重磅新車,其他企業也帶來了不少汽車行業的硬貨[…]
閱讀全文值得一提的是,量產版寶馬 XM 的儀表板比概念車要更傳統一些,採用與其它新寶馬車型相同的雙屏面板,即 12[…]
閱讀全文Project MAYBACH概念車由Virgil Abloh與梅賽德斯-賓士首席設計官瓦格納(Gorden Wagener)聯袂打造,展現了未來設計的無限可能,是汽車工業設計與潮流藝術的一次跨界合作,其將展現UTILITI(多用途)與LU[…]
閱讀全文奧迪AI:ME概念車由於銷量不佳,奧迪最近取消了了A1和Q2的換代計劃,同時結合此前奧迪高層的表態,可以知曉的是,純電小型車也在內部量產討論之中,未來可能會被稱為“A2”或“E2”,以及“A3”或“E3”,不過奧迪董事會主席Markus D[…]
閱讀全文透過僅有的外露細節來看,量產版本的邁巴赫EQS SUV在狹長的日間行車燈下方裝配了圓形燈組,另外從偽裝貼紙的起伏來看,新車或許不會有概念車那樣“誇張”的封閉飾板設計了[…]
閱讀全文在新一輪的較量中,沉寂許久的威馬汽車也帶來了首款智慧純電轎車M7,新車將於2022年實現量產交付[…]
閱讀全文活動現場與此同時,一汽-大眾奧迪還將聚焦中國市場特徵、中國新生代使用者崛起趨勢,打造出“新豪華、新體驗、新模式、新精英”的“新奧迪”品牌矩陣,加速向高階數字出行服務提供商的轉型[…]
閱讀全文近日,傳出馬自達公司為此申請了多項專利,有一些專利圖與RX-Vision概念車十分相似,這是終於要量產了嗎[…]
閱讀全文夏一平表示,集度以量產為目標打造概念車,融合汽車機器人設計基因,並結合未來的技術發展趨勢,對智慧汽車的創新技術及其工程化進行落地驗證[…]
閱讀全文斯柯達官方稱VISION 7S概念車,旨在為消費者打造極簡、實用、寬敞以及環保的座艙空間,採用的材質也大都是可持續性環保材料,而這些創新設計也是以此為起點[…]
閱讀全文別克GL8旗艦概念車將會承載品牌面向下一個世代所有的新技術、新設計語言以及新的科技配置,將富有東方意蘊的別克MPV美學,透過更為現代化和數字化表達出來,這預示著別克將持續向上,在MPV市場創造新的輝煌[…]
閱讀全文從實車照可以看出,潮派概念車採用了非常復古的設計風格,車頭方中帶圓,兩側的燈組高度與車頭有一定落差,非常有立體感[…]
閱讀全文從官圖中可以看到,這款全新的純電動概念車將引入新的設計元素,未來或將用於斯巴魯旗下的車型,例如,延伸到翼子板上的C型LED大燈,配備了雙通風的機艙蓋、前格柵下方的紅色發光STI徽章,以及帶有運動化前唇的前保險槓,整體氣勢強韌又具有攻擊性[…]
閱讀全文只不過考慮到新車上市的時間或在2023年下半年,屆時中高階純電轎車市場勢必有更多新車加入,那麼大眾ID[…]
閱讀全文別克GL8旗艦概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發,凝聚了別克品牌20多年來在大型豪華MPV市場的深厚積累和使用者洞察,將別克MPV豪華舒適出行體驗推向嶄新高度[…]
閱讀全文作為電氣化時代“加速戰略”的一部分,大眾汽車計劃在 2025 年之前釋出概念車的量產車型[…]
閱讀全文新車有著領先於時代的設計與智慧科技,當然更為重要的一點是,它能夠全面實現使用再利用材料和可回收,正如官方對BMW i 迴圈概念車所定義的那樣,這是一輛極具未來感、尖端智慧數字化、彰顯豪華、而又綠色環保的現代出行工具[…]
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