有車一族都知道，汽車的自然吸氣與渦輪增壓兩種。一般來說，日韓車型在造車時使用自然吸氣的比較多，像美系跟德系，他們用的大部分是渦輪增壓的比較多，自然吸氣比較穩定耐用，而渦輪增壓功率豐富，加速快，可以說各有優點，小編個人覺得自然進氣與渦輪增壓車型太好區別了，一般來講，渦輪增壓發動機都會標註TSI要麼是TFSI，該車的尾部也標記2。0T，說白了就是T代表了渦輪增壓。然後自然吸氣就是L備註的。

如果是家用的，小編個人覺得自然吸氣比較好，並不是說渦輪不好，而是自然吸氣完全夠了，而且比渦輪增壓更經濟。針對此討論，小編分為三個方面：T和L的做比較。

第一個：在燃油消耗效能上，在相同排量的基礎上，1。5T發動機比1。5L發動機油耗要高得多，當然，即使我們使用動力比高低的話，帶有馬力引數的1。5T發動機燃油仍將是1。8L，發動機耗油量很大，所以自吸顯然更適合家庭需要。

第二個：老司機都知道自然吸氣式發動機是傳統的發動機，其技術性能十分成熟。因此，經過幾十年的技術發展，批次生產的技術成本相對較低，裝有自然吸氣發動機的汽車價格相對較低，自然吸氣的維護成本也低於渦輪增壓，這是因為渦輪增壓需要更好的油以及火花塞，所以相對來說它的維修費用也很高。基本上，5萬公里的維修費用跟自然吸氣做比較要省下來至少一千塊錢。

第三個：但是想要體驗速度的駕駛員小編還是建議大家選擇渦輪增壓。如今最流行的低排量渦輪增壓策略的思想帶來了高功率和高扭矩，這也是目前消費者最喜歡的。但是比如思域一樣的車型，1。5T吊打人家2。0L這種情況下，這個維修成本也是高的不要不要的，所以說買車家用還是選擇自然吸氣比較好，不知道你們怎麼看？

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