在汽車市場上，隨著消費者的重心轉移，傳統的A級車型已經不能滿足使用者的需求了。很多人買車都會考慮A+級車，或者B級車。A+級別車型在市場中有很強的競爭力，對手也是相當多的。凌尚、亞洲獅、明銳PRO等車型的加入讓市場鬥爭更加激烈。對於這樣的市場環境，標緻408也做了改款，不過改款後的標緻408依然還是做冷板凳。這是為什麼呢？

標緻的冷門來源於它的銷量，沒有改款之前，一個月僅有100臺左右的資料，改款以後銷量上去了，一個月也才一千臺左右。品牌的影響力以及產品力的不行，成為了該車難賣的事實。

從外觀來看，標緻408依然停留在2014年時它的模樣。前臉部分依舊是標緻408家族式的設計語言，不同的是全新車型進行了燻黑處理，兩側的LED大燈看起來比較犀利，視覺上有一定的衝擊效果。車身尺寸方面，標緻408長寬高分別為4750*1820*1488毫米，軸距為2730毫米。屬於緊湊級車型。車身側面線條比較流暢。整體的造型比較一般，但是也不會太難看。五幅式的多輪轂也比較有運動範。

內飾部分，中控臺佈局比較簡約，但是略顯沉悶，車內主要以黑色調為主。面料以搪塑材料包裹，質感就不是那麼好了，甚至可以說滿滿的廉價感。中控屏依舊用了內嵌式，9。7英寸的螢幕也顯得很小氣，檔把也屬於比較普通的設計，屬於中規中矩型別。現在已經是2021年了，這樣的標緻408這樣的內飾確實有點寒酸。

動力部分，標緻408採用的是1。2T和1。6T兩款渦輪增壓發動機，功率最大為136馬力和170馬力，扭矩分別是230牛。米和250牛。米，傳動力和它搭配的是6擋雙離合和6AT變速箱，動力不算很高，一家人的正常使用還是沒問題的。

文末：對於一款比較經典的法系車，標緻408也有過曾經的輝煌。不過面臨現在的窘境，標緻408確實應該有所改變，雖然他的動力空間也不算差，價格也一度跌破10萬，銷量依舊上不去，難道不該問問消費者真正需要什麼嗎？

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