一年一度的天津車展將於9月29日正式開幕。天津車展作為北方地區最大規模的汽車展會之一，自然吸引眾多的參展廠，畢竟本屆天津車展展館總面積達到20萬㎡，參展車輛上千臺。除了大眾、本田、日產、賓士、奧迪、豐田、現代這些高知名度的海外汽車品牌參展外，我們的本土汽車品牌也將在本屆車展上大放異彩。

在眾多即將參展的車型當中，這款日產軒逸E-power引起我的關注，畢竟日產軒逸這兩年在國內轎車領域擁有非常高的人氣，它憑藉舒適、省油、耐用的優勢深受廣大消費者喜愛。由這款車延伸出來的軒逸E-power是一臺油電混動車型，日產為這款車配備一臺小排量發動機，與單電機組成混動系統，每百公里油耗在4升左右，燃油經濟性與同級別的日系車處於同等水平。

軒逸E-power外觀與燃油版軒逸沒有太大差別，這款車的外觀同樣是透過日產家族化的設計理念打造。前臉配備貫穿式的空調通風口，與普通版本車型不同的是，混動版車型的車標採用黑色塗裝，通風口內部裝飾著U字形金屬線條，只是下方橫向的線條比較纖細，兩側的線條呈漸變式設計，讓車頭看起來見稜見角。霧燈區的開口面積變大了，這樣更有利於降低風阻係數。前大燈與燃油版車型的設計風格一致，燈組內同樣配備LED遠近光大燈，擁有家族車型的辨識度。

參照燃油版日產軒逸4641×1815×1450mm的長寬高，以及2712mm的軸距，混動版車型的車身尺寸應該不會有太大變化，因為這款車定位也是一臺緊湊型轎車。不同的是，軒逸E-power側面車身看起來比較緊緻，與藍鳥有幾分神似。車身側面增加了多條不規則形線條，錯落有致，能夠起到豐富側面車身層次的效果。車身採用短車頭長車尾的結構設計，這樣可以避免車身出現頭重腳輕的效果。日產還是為這款車配備無鑰匙進入和電動調節後視鏡這兩種常規配置，與常規版車型不同的是，車門下方加入E-power字母標識用來體現混動車的身份。

雖然軒逸E-power的內飾具體細節沒有正式公佈，不過按照2022款軒逸的內飾設計風格來看，混動版車型的內飾也會採用相同的設計手法。中控臺上依然會配備懸浮式的顯示屏和平底式方向盤，螢幕下方同樣會加入圓形空調通風口，操控區域的樣式與燃油版車型不會有太大差別，只有這樣才能縮短研發週期，減少研發費用。

據瞭解，軒逸E-power將會配備車道保持，主動剎車，疲勞駕車提醒，全速自適應巡航，發動機啟停，遠端啟動，多功能方向盤，內建行車記錄儀等配置。

與燃油版車型不同的是，軒逸E-power將搭載一臺1。2升排量的自然吸氣發動機，這臺自然吸氣發動機最大功率只有72kw，與電機組成混動系統，與同級別混動車型不同的是，這臺內燃機只有在電池的電量不足的情況下才會執行，也就是說當電池沒有電了依然可以跑，不至於趴窩，等回到家或者找到充電樁以後給車充上電就可以，從一定意義上來說軒逸E-power更像是一臺電動轎車。當對這款車進行全方位瞭解後車友坐不住了，希望這款車能儘快上市，對於這款車大家怎麼看？

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