買車價值觀重回好用和樂趣 長安福特乘勢崛起 在下一盤什麼棋？

BY【映璇汽車工作室】

如果你是一位正在想買進一輛10萬元級家庭轎車的準車主，如果你還經常在網路上逛逛各種新車資訊和評價。你一定會發現一個現象：很多網友已經不再追求買車一定要保值和耐用了。

好用和樂趣 取代保值和耐用

車本來就是個消耗品，目的就是用來享受的，為什麼要考慮它的保值和投資呢？想投資你去買股票和黃金啊。類似這些論調正在網上興起。

細細想來很有道理。隨著購車族核心人群向85-95這樣的年輕群體轉移，他們買車的核心價值考量也正在發生潛移默化的變化，由於85-95這一代人成長環境相對經濟寬裕，對“省錢”和“保值”沒有太多感覺，導致買車時第一考慮因素不再是注重保值和耐用了。

好用和樂趣，這種買車價值觀正在復甦興起。也就是說，希望以相同價格買到的車擁有更佳的品質，除了好用，開它還很有樂趣。在自己的朋友小圈子裡秀一秀時還很有不俗個性。

在這種新趨勢下，素以保值和耐用著稱的日系代表豐田汽車都在迅速進行產品戰略調頭，比如第12代卡羅拉這款最中庸的買菜車也被豐田推向了賽道，開始講究操控和效能樂趣。這時，我就想到了福特，它素以賽道操控基因和駕駛樂趣著稱，沉寂幾年之後，近一年來也有了逆勢增長重回頂峰的勢頭，是不是也與這種新消費趨勢有關呢？長安福特又在下一盤什麼棋呢？

公開資料顯示，長安福特在2021年第一季度零售銷量總計4。93萬輛，同比增長近50%。3月份的零售銷量總計1。62萬輛，同比增長35%。其中銳界PLUS，自去年12月上市以來持續圈粉，在第一季度同比增長56%。而全新第六代福特探險者3月銷量環比增長70%。

仔細研究，增長背後正是因為與同級競品相比更加實用、好用、樂趣這三大優勢，這或許也就是長安福特近半年來逆勢強勢增長的內在原因。在經歷了日系和德系的主流車型各種減配之後，很多網友也開始認同，其實論實在和厚道，除了自主就是美系車了。

新一代福睿斯：10萬級合資家轎的新寵粉

聚焦本屆上海車展，長安福特又釋出了新一代福睿斯，仔細研究之後，發現它同樣秉承好用、實在、樂趣等特點，而且有可能成為10萬級合資家轎的新寵粉。

首先，“全都有”。新一代福睿斯與同級競品相比，配置最豐富。除了全系標配LED頭尾燈組，其亮度近光達到850lm，遠光達到1400lm。另外，它與卡羅拉、朗逸、軒逸等相比，還擁有最大的車身寬度和高度，帶來更好的乘坐空間和舒適度。同級裡也是唯一配置了車內深空LED氛圍燈的，與鐳雕工藝高光中控黑麵板呼應，搭配軟材質的零重感打孔皮質飛行座椅，車艙內的質感比同級提升不少。

此外，新一代福睿斯預售10。58萬元的車型上就配了倒車影像，而同樣的配置到大眾朗逸車系裡只有指導價15。98萬元以上的車型才能有。

第二，新一代福睿斯可謂智力爆表，社交感更好。它有儀表屏和中控屏一體的雙10。25英寸智聯屏，可以實現多媒體、電話、導航等功能的多頻聯動，車機螢幕響應速度僅需0。2秒，還有車載微信，解放雙手，在安全行車的過程中不耽誤處理工作和社交溝通，還能語音搜尋聯絡人，傳送和共享位置等，車機系統自帶王者榮耀李白和妲己的原聲應答，既娛樂更聰明。

最後，新一代福睿斯傳承福特的操控基因，底盤調教在操控和舒適上做到難得的平衡，既是舒適的買菜車，也有激情洋溢的操控感受和樂趣。而且，進氣格柵帶主動關閉功能，12個降噪聲學包的配備，提升行駛靜謐性。同時，綜合工況下實現了5。7升的百公里油耗，日常家用動力足夠又非常經濟。

整體來看，在合資10萬家轎車圈裡，長安福特新一代福睿斯與日系、德系、法系等相比，更厚道，更智慧，更有樂趣。與同級自主圈的家轎相比，長安福特的底盤更紮實，更有造車的積累和底蘊，總的來說，新一代福睿斯既有接地氣的價格，又有合資車的品質，還有高配的體驗，是一款值得期待的車型。