東風風神AX7在2022款推出了馬赫版車型，為什麼叫馬赫版？因為新車與老款東風風神AX7不同，它搭載馬赫動力1。5T渦輪增壓發動機；另外基於東風風神AX7 PRO打造，在外觀和內飾也進行了改變。

在售共有四款車型，售價區間9。59-12。99萬元，其中9。59萬元為手動擋車型，剩餘三款車型中12。59萬元的頂配引起了小編的關注，作為這個級別家用SUV，究竟值不值的買？

外觀採用了東風風神全新一代家族化設計風格，紅色裝飾條的點綴讓外觀顯得極為有活力，更符合年輕朋友的視覺需求。

大燈為全LED光源，帶有自動大燈、大燈高度可調、大燈延時關閉及單色氛圍燈，作為頂配車型並沒有和中低配拉開差距，應該加入多色氛圍燈和自適應遠近光會更好一些。

車身長寬高分別為4660×1880×1690mm，軸距為2715mm，車尾設計和車頭相呼應，視覺上很討好年輕人喜歡，依舊是偏運動的設計風格。

內飾在設計風格上頂配和中配車型表現基本一致，頂配車型多出的全部是科技配置，中控臺朝向駕駛員傾斜，方便更好的操作。方向盤手感偏細，且尺寸略微偏大，左右按鍵功能很豐富。

頂配車型帶有12。3英寸全液晶儀表盤，其餘車型為7英寸，顯示介面很豐富，多種模式切換，內建地圖顯示介面非常好用，開車導航一目瞭然。

全系標配12。3英寸中控屏，頂配車型支援HiCar和車聯網，且帶有尊寶音響，揚聲器數量達到10個，車內的音樂環繞感比較強，這些頂配車型獨享。

頂配車型多出的配置：電動後備箱、感應式後備箱、前排座椅加熱、主駕駛座椅通風和按摩、主駕駛座椅記憶、後排杯架、雨量感應式雨刷、鎖車後視鏡自動下翻等，其中小編最喜歡的是座椅加熱，南北方城市冬季用車的剛需。

車內的做工值得稱讚，鋼琴漆面板和金屬拉絲材質很顯尊貴，門板和中控臺上用了軟搪塑和皮質的包裹，用料方面很考究。

全車座椅皮質和填充物都偏軟，有明顯陷入感，後排地板為純平設計，同級別非常少見的設計，配合後排三個獨立頭枕，乘坐三人舒適度不成問題；後排座椅後仰角度較大，最仰時（上圖）幾乎是半躺狀態，長途出行很愜意。

頂配車型後排帶有下方式中央扶手，內建兩個杯架，而中低配車型則沒有。

後備箱常規容積完全滿足家用需求，後排座椅放倒後可形成幾乎純平的後備箱空間，拓展性和實用性都有保障。

動力方面：除最低配手動車型外，均搭載馬赫動力1。5T渦輪增壓發動機，最大功率190馬力（140kW），最大扭矩為300牛·米，與之匹配的是來自格特拉克的7速溼式雙離合變速箱；1。5T的動力資料是同級別合資/國產車型最好的，調校引數相當高。

全系共有四款車型，排除手動擋車型外，這三款車型中頂配最具有選擇的價值，配置高是優勢之一，其次12。99萬元的價格相比同級別車型要低一些，通常這個價格只能買到同級別車型的中低配車型，配置還要低很多。

所以，東風風神AX7馬赫版頂配版車型是值得推薦的。

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