雖說近些年的SUV市場非常火爆，但仍有不少消費者對轎車情有獨鍾，尤其是中大型轎車。這一級別的轎車在顏值及品質上都有獨特魅力，比如奧迪A6L、賓士E級等，正是因為它們品牌價值和卓越的質感，銷量上都有不俗的表現，而今天所說的這款車和以上的奧迪A6L和賓士E級同級別，但要比這兩者的價格便宜很多，實力卻不俗，只可惜銷量慘淡，今年5月僅賣出490多輛。

這款車便是上汽大眾目前除了輝騰之外的旗艦級轎車— 輝昂。從車的實力來看，在同級車中的表現相當出色，有著令人滿意的動力、油耗及駕駛體驗，因此也得到了不少車主的讚賞。不過以它34。00-44。60萬的價格來看，雖然在一線豪華品牌市場裡很有競爭力，但是在二線豪車中面臨的壓力也是比較大的。

外觀上，輝昂使用的是大家熟悉的大眾設計，大氣的車身及精緻的設計，透露出的氣勢非常穩重大方，要比邁騰帕薩特要出色很多。前臉精緻的鍍鉻條搭配LED的犀利大燈，檔次感很強，再配以接近1。9米的寬度，使前臉的氣場更為強大。側面比較硬朗，平直的腰線比較凌厲且拉長視覺感受，19英寸的豪華輪轂，還有科技感十足的尾燈，一系列設計使得輝昂在整個大眾車系裡面比較出類拔萃。

輝昂的車身尺寸為5074*1893*1489mm，軸距達到3009mm，出色的尺寸不僅讓外觀非常氣派，最實用的是也帶來了過分寬敞的車內空間，即便是1。8米的個子坐在後排，也會覺得活動自如，橫向腿部與縱向頭部空間都十分充裕，且座椅還帶有通風、按摩等功能，舒適性配置比較足。比較讓人意外的是，車上還搭載了車載冰箱，後排設計有小桌板，舒適程度比同級的豪車還要給力，車內體驗如家居生活。

在用料方面，輝昂也堪稱一流，車內可以觸控到的地方用的都是軟性材質，座椅覆蓋優質真皮，整體品質檔次感完全不輸豪華品牌。另外配置上也非常給力，哪怕是最低配的車型，也有較為豐富的主被動安全配置，中控的9。2英寸大屏也充滿科技，車聯網也非常流暢，系統流暢度與操作邏輯也都比較符合大部分國人的使用習慣。

輝昂的動力系統非常給力，車上搭載的這臺高功率的2。0T發動機動力比較生猛，最大功率為224馬力，最大扭矩為350牛米，匹配的是換擋效率方面比較有優勢的7擋溼式雙離合變速箱。值得一提的是，此直噴發動機缸蓋採用了同級少有的鋁合金材質，這臺車長超過5米的大傢伙，綜合百公里油耗僅為6。8L，加滿一箱油的續航超過1000km。其底盤方面也非常出色，用是一般只有豪華品牌高階車型採用的五連桿式獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架的組合，駕控質感與乘坐體驗都不輸給同級豪華車型。

以輝昂的綜合實力來看，絕對不輸同級別的豪華車型，它的硬體裝置非常到位，繼承著德系大眾的紮實品質，礙於掛上普通大眾標識，讓不少消費者轉而選擇二線豪華品牌，但如果追求低調，輝昂也的確是一款扮豬吃老虎的車子，不過市場因素多種多樣，最終銷量表現不佳令人遺憾。

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