2021年已經成為過去，在過去的一年當中，國內市場的B級車競爭是非常激烈的，幾家歡喜幾家愁，除了一些經典車型表現的比較穩定，也出現了一些黑馬車型，而在2021年5款B級車成為了贏家， 大眾帕薩特領銜，日產天籟殿後，法系的雪鐵龍凡爾賽C5X成為了亮點，新能源車型特斯拉Model3成為了新能源，純電動轎車當中的代表性車型，而豐田旗下的亞洲龍整體的進步速度比較快，已經能夠成為主流B級車行列的車型，這5款車型各有各的特點，從整體的進步速度和銷量來說，成為了2021年B級車領域的贏家，而經典的本田雅閣，豐田凱美瑞等車型保持的依然比較突出。

大眾帕薩特

大眾帕薩特近年來表現的比較突出，整體的銷量和熱度迴歸到了巔峰狀態，車型在更新改款之前，整體的表現在B級車當中位居中上游的標準，很長一段時間已經脫離了主流車型的狀態，而當下車型換代完成，整體的運動感和時尚感大幅度提升，再一次獲得了年輕消費者的關注。

日產天籟

日產天籟近幾個月整體的表現非常突出，銷量已經迴歸到日系三傑的狀態，並不比本田雅閣和豐田凱美瑞遜色，從多角度來說日產天籟正式迴歸主流，再一次成為了B級車領域的贏家。

雪鐵龍凡爾賽C5X

雪鐵龍凡爾賽C5X作為新一代的跨界B級車，是法系目前非常具有代表性的轎車，車型整體的銷量表現的比較突出，雖然相比主流的本田雅閣和豐田凱美瑞這樣的車型還是有一定的差距，但是在法系車型當中已經非常具有代表性。

特斯拉model3

特斯拉model3作為純電動新能源B級車，在同級別車型當中位居前列，無論是車型的銷量表現還是車型的認可度表現都比較突出，所以在純電動B車當中，特斯拉model3成為了贏家。

豐田亞洲龍

豐田亞洲龍作為近兩年新一代的B級車，在B級車領域的競爭壓力比較大，前有豐田凱美瑞兄弟車型後有本田雅閣和大眾帕薩特這樣的競爭對手，但是車型依然能夠達到月銷過萬的狀態，所以也成為了B級車的贏家。

總結：在全新的2022年，這幾款車型依然比較受到關注，主要面向年輕一代消費者，展現出的銷量和競爭力也比較強。