相比很多品牌新車取名採用數字或者是字母等方式，長城汽車對於新車的命名絕對是最不按套路出牌的那一個，不僅有阿貓阿狗，還有炮和坦克這種武器，最後摩卡、拿鐵、瑪奇朵這樣的飲品也端出來了。

我一度還認知思考過這些名字之間的聯絡，後來發現別人拍腦袋想出來的東西，我怎麼可能想的出來。不過稍微有點規律的是，這些名字是分男女的，比如動物系列肯定更吸引女生關注，炮啊坦克往往是男生的專屬，而摩卡、拿鐵、瑪奇朵你品一下，瑪奇朵男生大機率會被嫌棄。

還有個點就是這麼無規律式命名真的太容易傻傻分不清楚了，如果不特意去關注，對於一個路人來說其實很難說清楚誰是摩卡，誰是瑪奇朵，拿鐵。

更勁爆的還在後面。上海車展，長城汽車釋出了哈弗XY概念車，當時就表示會在年內量產。很快，這臺車就出現在了工信部申報中，而更出人意料的是這輛新車的名字——“神獸”。

神獸外觀與概念車有著極高的還原度，不規則的格柵十分寬大，與兩側大燈連在一起類似於鯊魚大嘴，幾乎佔據了整張臉，視覺衝突十分強烈。上方則是細長的日間行車燈與一條鍍鉻貫穿左右，前唇也是一條貫穿的銀色鍍鉻，他們彼此呼應。值得一提的是，兩條貫穿鍍鉻下方、翼子板、側面包圍處都有一條熒光綠的細長飾條作點綴，看上去十分年輕、時尚。從申報圖看，飾條顏色還有紅色、橙色可選。

側面輪廓和線條都極為犀利，採用了溜背式的設計，並有黑色懸浮車頂可選。尾部整體比較敦實，尾燈採用了鐮刀式設計，看起來簡約，利落。兩邊雙出的排氣十分運動，尾部包圍中間依舊能看到彩色飾條作點綴。

申報資訊顯示，新車長寬高分別為4780/1890/1675mm，軸距2800mm，這尺寸跟吉利星越L接近，但軸距比星越L還是短了45MM。

神獸將採用1。5T渦輪增壓發動機，最大功率135KW，賬面優於H6，並且有訊息顯示，該車將搭載長城檸檬DHT混動系統的版本，系統最大功率180KW，匹配DHT130混動變速箱，這套系統擁有著高效率、高燃油經濟性。此外，它還將搭載咖啡智慧系統，在全語音互動、智慧互聯方面將會有著極佳表現。

最後

神獸將是哈弗採用全新家族設計的首款車型，它的競爭對手直指星越L，他們的共同目標是搶奪CR-V這樣的合資緊湊車型的份額。但個人認為它的競爭力並不如星越L，首先外觀它偏向個性化，適用人群更少，二是它相比星越L軸距差了不少，還有就是動力上星越L的優勢是毋庸置疑的，它可以說是20萬級SUV的動力天花板了。

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