無論是職場女精英，還是家庭少婦，她們買車用車的第一訴求都會以顏值先行。而在早前，針對這訴求做出的車型導購推薦，往低無疑會首推賓士A級、C級，寶馬1系、3系、MINI，奧迪A3、Q3等，而往高就推薦保時捷Macan、路虎攬勝星脈、瑪莎拉蒂Ghibli等。

雖然，上述這些車對女性消費群體而言是“萬能公式”，但隨著電氣化時代的到來，再讓女性消費者去選購就未免過於 “老套”了。為能更好去迎合電氣化時代，並有新鮮、多樣化的選擇。在這裡，就給推薦三款新品供參考。

名字雖然很拗口，但你們直接把它當做為賓士品牌旗下的車型就可。而事實的確是，其即使是基於吉利浩瀚SEA架構打造，但整車設計卻是由梅賽德斯-賓士負責，並直接由其來營銷售賣，所以稱它是“賓士”不過分。

由賓士來設計，在外觀造型絕對就很迎合女性消費群體的審美。像貫穿式前LED燈組、隱藏式門把手、懸浮車頂、無邊框車門、貫穿式尾燈等當下主流的時尚元素都給安排上。

這還不夠，smart精靈#1還會在車門B柱上張貼上賓士標，彰顯出高貴“血統”。買車送這個標，不比買任何產品力香得多？

內飾也保持賓士一貫的豪華作風。採用雙拼配色，可及之處均採用軟皮材質包裹，並且在細節處如矩形空調出風口等處還加以鍍鉻材質來點綴。配合賓士祖傳的氛圍燈，香氛系統以及超大尺寸全景天窗，簡直是把豪華格調拉滿。

此外，12。8英寸懸浮式中控屏和9。2英寸液晶儀表也突顯出不俗的科技氛圍。

最值得一提的是，smart精靈#1還配備ADAS智慧輔助駕駛系統，可實現智慧泊車輔助、自適應巡航、領航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。完善的主被動安全輔助功能不就是女性消費群體最好“福音”嘛。

動力全系入門即高配，後置驅動電機最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，零百加速6。7s，在CLTC工況下綜合續航里程可達535km和560km。並且支援交流慢充和直流快充，其中在150kW快充模式下，電池電量從10%充至80%僅需30分鐘。

總之，smart精靈#1動力輸出、續航里程海以及補能效率都在主流區間，完全是足矣勝任日常用車需求。

專屬為女性消費群體去創立一個品牌，長城尤拉認第二，沒人敢認第一。而芭蕾貓就是其最新為女性消費群體推出的產品，有以“女性專屬”的造車沉澱，其亮相後自然也深得廣大女性的芳心。

先來看造型，芭蕾貓渾身上下多為圓潤造型，加上比較緊湊的車身比例和明顯雙拼色設計，就能給人一種軟萌溫潤的初見印象。當然，這種也可以理解為復古風格，正所謂“復古即時尚”，相信是沒幾個女性消費者看上會不愛。

不僅是外觀，內在也很討喜女性消費群體。先不說鮮豔的內飾配色和雙聯一體大屏等時尚元素，就芭蕾貓給配置上LED環繞燈覆蓋化妝鏡（可無死角補妝）、單獨口紅置物架就足以讓女性歡心。

此外，芭蕾貓還會根據女性肩膀寬度、手掌大小來設計方向盤尺寸，同時也基於女性人體工程學設計，充分考慮到女性背部寬度來設計座椅。這細節無一都體現出對女性的重視。

當然，這還不夠。芭蕾貓還在車機裡內建有多個獨特的一鍵模式，避免女性去做複雜繁瑣的操作。

其中“暖男模式”能夠調節座椅加熱的強度和時長。“乘風破浪模式”可在車輛行駛過程中突遇雨雪天氣時，根據雨量大小，主動關閉車窗、天窗，並開啟雙閃、霧燈、雨刷，如遇下雨溼滑路面，芭蕾貓的ACC自適應巡航還將自動延長跟車距離，自動開啟盲點監測雷達及前雷達，主動提升車輛駕駛安全性。最暖心還有“兒童模式”，能讓母親透過車內攝像頭隨時觀看後排孩子的狀態。

至於動力方面，芭蕾貓搭載一臺最大功率為126kW的驅動電機，使用磷酸鐵鋰電池，並且根據車型配置的不同分別提供有400km和500km兩種續航里程。同樣，主流的續航里程滿足日常女性通勤距離是綽綽有餘。

作為豪華品牌的一員，奧迪自然也很受女性消費群體熱衷，但為啥要在這裡給推薦Q4 e-tron，緣由無它，就是因為它夠新，同時也因為它是奧迪“最真”的電動車，畢竟是基於MEB平臺打造的首款電動車。當然，在520“表白日”這天開啟預售也是給女性消費群體一個消費契機。

即使是一款電氣化產品，但Q4 e-tron還是傳承有奧迪品牌天生自帶的科技感設計，標誌性的八邊形中網格柵變得更加科幻。同時，搭載行業首款帶有數字日行燈的矩陣式LED大燈，燈組可以實現4種不同的日行燈點亮效果。此外尾燈也為帶動態燈語效果的LED貫穿式尾燈。

總之，就這種天生的科技範加“奧迪四環”營造出來的外觀造型，不說女性消費群體，就男性看也得迷戀。

雖然內飾沒刻意為女性設計，但卻滿足女性對豪華觀感以及質感的追求。像RS縫線風格一體式座椅、奧迪A8L horch同款Dinamica材質車門內板、貫穿式鋁飾板、RS e-tron GT同款“寶石雕刻”換擋機構、10。25英寸全液晶儀表盤+11。6英寸MMI中央觸控顯示屏等元素組合就讓內飾很“高階”。

Q4 e-tron配備有360全景影像、車道偏離預警、防碰撞主動剎車、ACC自適應巡航、堵車輔助（含HOD離手檢測功能）、主動式車道保持輔助、智慧泊車輔助系統等多達13項駕駛輔助功能。這些配置無一都很討喜女性消費群體。

目前，Q4 e-tron已正式上市後驅版和四驅版先享版兩款車型（後續還會有售價相對便宜的車型上市），其中後驅版最大功率為150kW，峰值扭矩為310N·m，四驅版最大功率為220kW，峰值扭矩為460N·m。

對應續航里程為605km、543km。值得一提的是，其還會採用智慧BMS能量管理系統，能實現精準的續航顯示，女性消費者無需時刻要對續航里程做出折算。另外，還有同級唯一漸進式轉向系統，能全面提升操控性和舒適性，即可以讓女性消費者更輕巧的把控整車方向，不至於方向盤沉重。

新時代就得有新的選擇，上述推薦的這三款都是電氣化時代下，較為值得女性消費群體去選購的新品。畢竟在外觀造型、內飾營造以及配置功能方面都頗為迎合女性的用車需求。

最後，這三款新品會在這兩個月內先後上市，如果有相中的女性消費者就不妨持幣等購。而男性消費者要是看到，也可以納入自己的購車清單，從而當“禮物”送給身邊最愛的那個她。