若然談及到大7座SUV車型，對於眾多國內消費者而言，大家腦海中最先浮現出的莫過於豐田漢蘭達、大眾途昂這些日、德系品牌車型，畢竟這些車型在同級別競品中屬於標杆車型，憑藉著出色的品牌力以及良好的機械素質，受到了眾多國內消費者們的青睞。

眼看著該級別市場銷量逐漸被日、德系瓜分，身為美系品牌霸主的福特也終於坐不住了，對旗下車型探險者作出最佳化升級，勢必要與漢蘭達、途昂一分高下。

而在近日，教授獲得了一組關於福特探險者中期改款的實拍圖，那麼中期改款車型究竟有哪些變化呢？事不宜遲，不妨一探究竟。

福特探險者作為長安福特旗下一款旗艦型SUV，其源自於福特CD6平臺進行打造。

外觀設計方面沿用了家族是最新設計語言，前臉六邊形進氣格柵造型非常圓潤，格柵內部配備點陣式鱗片裝飾件進行點綴，與老款車型形成了鮮明對比，從而營造出氣場十足的視覺效果。

兩側淚眼造型大燈組的加入，雖然削弱了整個前臉的犀利感，但是又增添了一絲穩重感。除此以外，新車還可根據用的需求，選擇自己喜歡的中網部分，這點確實值得加分。

（圖為：福特探險者美版車型）

車身側面與美版車型保持一致，新車依舊保持著高大魁梧的車身造型，幾乎所有線條均採用平直設計，而車尾 C柱部分採用前傾式設計，而進一步強調自己的運動化設計。

而車尾部分變化則相對較少，只是將“C字型”尾燈組重新設計為點陣貫穿式，燈組內部結構複雜，尾燈點亮後帶來視覺璀璨的視覺效果，而後包圍部分則運用銀色鍍鉻飾條進行點綴，確實提升了整個車尾的精緻感。

福特探險者內飾部分更是迎來翻天覆地般改變，被眾多消費者詬病的豎置螢幕升級為橫置高畫質巨幅屏，它的加入讓整車科技感方面迅速提升幾個檔次。

內飾材質部分，肌膚能夠觸碰到的地方均採用大面積軟性材料進行包裹，相比起現款車型，質感方面確實得到質的飛躍。

除此以外，橫置高畫質巨幅屏內嵌福特家族最新的車機系統，可實現的的功能只會比老款車型更豐富，對於駕駛員來說確實是一大福音。

座椅佈局方面，福特新探險者依舊提供6座佈局與7座佈局版本供消費者選擇，其中，6座佈局版本擁有更大的靈活性，併為第三排乘客的腿部空間提升不少；而7座佈局明顯更適合國內2、3胎家庭的胃口。

動力方面，改款探險者預計沿用2。3T渦輪增壓發動機，最大功率為276Ps，峰值扭矩為425N·m，傳動系統與其匹配的是10速手自一體變速箱，高配車系還將配備四驅系統。

相比起同級別競品車型的2。0T渦輪增壓發動機，福特探險者無論是功率還是扭矩方面都有著巨大優勢，畢竟這套動力總成在同級屬於一等的存在。

目前來看，福特探險者的競爭對手主要是豐田漢蘭達、大眾途昂等車型。相比之下，福特探險者依舊保留著縱置後驅佈局，實際駕駛質感方面顯然比漢蘭達、途昂更有優勢。

原本探險者的銷量在福特體系裡表現就很搶眼，改款過後的探險者銷售額必然會更高，但具體能提升多少？很值得期待。