標緻、雪鐵龍都是知名的法系汽車品牌，之所以出現法系車出現銷量慘淡這種情況，除了法系車另類的設計方式不符合國人用車習慣外，法系車始終保持高高在上的感覺，再加上經營、宣傳等問題，使得法系車的銷量一落千丈。

對於DS這個法系豪華汽車品牌來說，旗下也有一款具有代表性的車型，他就是DS7。DS7作為緊湊型豪華SUV，22。99~31。99萬元的指導價具有一定優勢，畢竟一些主流的入門豪華SUV的價格已經超過25萬元。雖然法系車銷量一般，但是這款DS7三年保值率達到55。45%，從保值率來看處於中等偏上的水平，說明這是一款值得入手的入門豪車。

寶馬、賓士旗下的入門SUV產品都採用小排量發動機，而這款DS7全系採用最大輸出功率達到133千瓦的1。6T發動機，同時全系車型還採用8手自一體變速箱，再加入法系車精準的轉向系統，這款DS7的最高車速可以達到227km/h，破百成績只需9秒。另外，這款AT變速箱還支援發動機在高轉速狀態起步，全速前進初期車輪會出現輕微打滑，隨著車速提升車身姿態很快就能回正。

法汽車的內飾用料捨得下本，這款DS7的內飾採用頭層小牛皮面料，中控臺接縫處採用兩種不同材質的面料拼接，接縫處採用單排縫線裝飾，高階感油然而生。另外，這款車的方向盤用料同樣厚道，中配車型的方向盤上包裹著nappa材料，D字型方向盤容易區分正反面，左右兩側分別配備對稱的實體按鍵，透過左側的實體鍵就能開啟自適應巡航，還可以調節多媒體系統的音量。

中配以上車型採用大尺寸全液晶儀表盤，儀表盤主題介面造型簡潔，轉速錶和車速表組成一個八字，可以看出這是一款不走尋常路的法系車。另外DS還為這款車加入多種不同型別的主題場景，系統能根據車輛當前的執行模式自動切換場景，不會輕易出現審美疲勞。

法系車的車身框架都會進行加固處理，內飾也會按照車型的定位採用符合這一級別車型的用料，總的來說從法系車的用料比德系和日系車厚道，可是透過DS7上個月銷量來看，這款法系車涼得有點快，一個月才賣出2臺。

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