車企德系三強，相比賓士主打的豪華，寶馬的操控，我更鐘情於奧迪的科技，更年輕時尚，更符我的口味，特別是奧迪的車燈，關於這方面的段子比比皆是，這也側方面證明奧迪的魅力和吸引力。

奧迪的優勢在於直線加速快，相比於寶馬標榜的操控，我相信更多的人對操控這東西有點玄乎，很少會有人去攻彎下賽道，且對駕駛技術有要求，二來多少有點不安全，我相信寶馬的操控比奧迪好，但兩者差距絕對沒有那麼大，奧迪是出了名的直線加速快，這一點鮮有對手，這就不得不提奧迪出名的Quattro四驅系統，加速快，過彎更穩，抓地力更強，說的簡單直接一點，對於駕駛員沒有過高的駕駛要求，但可以讓駕駛員很輕易的感受到奧迪的操控性，簡單容易上手，如果說奧迪的四驅排第二，我相信沒人敢說他排第一？相比寶馬的操控後驅甩尾，我更喜歡奧迪的四驅，更快更穩的過彎，讓駕駛員更有信心，且沒有上手難度，特別是雨雪天氣，奧迪四驅優勢發揮的淋漓盡致。

奧迪吸引我的還有另外一個點，很簡單，甚至有點幽默，就是奧迪對車燈，照亮程度真的是無可匹敵，，無論是先程序度還是大燈設計，都十分前衛，特別是其照亮的程度是其他車燈的幾倍都不止，晚上行駛在高速路上，燈光亮度可以提高安全駕駛，讓你看得更清楚，更遠，減少安全隱患，相信有不少車主跑高速的時候，飽受蠟燭燈的困擾，奧迪的車燈多先進我就不重複羅嗦了，還有另外一個點，就是在市區裡面開車會車的時候，經常碰到對面有亂開遠光燈的現象，你怎麼閃他，他都無動於衷，說到底還是自己的車燈的亮度不夠，影響不到別人，奧迪的車燈足夠亮，照射的足夠遠，可以很好的治下這些沒有素質的司機，完全不用改裝，想想就很爽，雖然有點膚淺。哈哈哈哈哈 。

另外一個就是在誠意方面，奧迪一向都不錯，價格都是三者裡面最具價效比的，相比賓士最近幾年來各種黑點層出不窮，發機排量下降，寶馬的底盤懸架減配，動力閹割，奧迪在這方面表現的還算不錯，奧迪在動力和排量這方面倒沒有做更多的文章，特別是奧迪的底盤堪稱業內良心，唯一比較遺憾的就是簡配它的四驅系統，這算是一個槽點。

對奧迪確實是比較喜歡的，在德系bba裡面，但對奧迪最不爽的一點有兩個，減配了四驅系統，其他兩者都是at變速箱，只有他還是雙離合，個人天生對雙離合無感，不討論質量好壞，除了保時捷的pdk之外。

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以上只是我個人對奧迪的看法和一些見解，闡述了我喜歡的一些觀點，也拿了賓士和寶馬來做比較，並沒有抬一個扁一個，所以並沒有想引起各品牌粉絲們掐架，還望各位理性探討，說的不對的地方，歡迎指教，接受你們的反駁和見解，如果你有不同的想法和見解，歡迎留言一起探討。

最後祝福各位看文章的朋友：新的一年，事業順利，生活美滿，健健康康，全家歡樂！