這款車被稱為“家轎之王”號稱30年無大修,老司機居然認同了

愛一個人容易,長情卻不易。大多數的愛情都會在柴米油鹽中磨為平淡,轉化為最無趣的日常。那時候還能陪在你身邊的人,才是真正值得珍惜的人。大眾在2018年還為中國市場規劃了從入門到旗艦的多款重磅國產轎車新品。這款車被稱為“家轎之王”號稱30年無大修,老司機居然認同了。

在外觀方面上,2018款大眾朗逸,將採用與全新朗逸相似的前臉設計,相同的前臉格柵和LED大燈,並且與全新朗逸都來自最新的MQB平臺。這個改變真是順應中國消費者需求,相信改款後又是爆款,對手要絕望了。

這款車被稱為“家轎之王”號稱30年無大修,老司機居然認同了

在車身尺寸方面,全新朗逸軸距增加78毫米,軸距達到了2688毫米,全新朗行軸距也會達到2688毫米。說實話尺寸越來越大,用料越來越薄。國產大眾A級車,普遍使用低成本鐵質單層衝壓件下襬臂。

這款車被稱為“家轎之王”號稱30年無大修,老司機居然認同了

尾燈則更加犀利了,用了更多的立體感的設計在裡面,晚上的開燈的效果肯定很棒。新車除了外形的重新設計,加寬,加長是必然的,新車的軸距由老款的2610提升到了2688,增加78MM,已經是A+級別的表現了,而寬度也增加了65MM,帶來的是更加寬裕的後部空間,和尾箱容積。

這款車被稱為“家轎之王”號稱30年無大修,老司機居然認同了

在內飾方面上,2018款大眾朗逸的內飾採用了現版本的造型設計風格,深色的內飾風格顯得相當的大氣,細節處裝飾了很多鍍鉻飾條提高內飾的檔次感,中控顯示屏預計採用更大的尺寸,整體內飾風格更加穩重。

這款車被稱為“家轎之王”號稱30年無大修,老司機居然認同了

在動力方面上,2018款大眾朗逸新車搭載了1。0T和1。3T發動機,最大輸出功率分別為125KW和163KW,峰值扭矩為170N。M和230N。M,百公里油耗5。1升左右,新車採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架,操控效能也不錯。

這款車被稱為“家轎之王”號稱30年無大修,老司機居然認同了

在空間方面上,坐進軒逸經典車內,很經典的三輻式方向盤,沒有多功能按鍵;炮筒式儀表盤設計簡潔。中控臺整體造型平直,兩側空調出風口加以鍍鉻裝飾點綴,中間儲物格下方為多媒體系統,底部空調控制採用經典的旋鈕式設計,操作十分便捷來到後排,4米6的車長和2米7的軸距為後排乘客提供了更加寬敞的後排空間。這樣的車內空間在這個級別車型中算得上是中上水平,第二排都能蹺二郎腿了。後備箱的空間也是超大型的,超大的乘用空間和良好的實用性也成為了消費者購買軒逸的重要因素