哈弗H6作為一款國產SUV，不管在銷量、口碑和產品力方面，都足以被稱為教科書式的表現；特別是在銷量方面，哈弗H6更是數年衛冕SUV銷量冠軍，打得無數合資SUV還沒來得及出手。眾所周知，長江後浪推前浪，一浪高過一浪，雖然“前浪”中的“後浪”已經夠大了，但並不能代表“後浪”不能再激起一朵朵浪花，正如哈弗H6中的新“眼中釘”——長安歐尚X7，就是那個對哈弗H6地位構成“威脅”的黑馬。

來自長安歐尚的全新SUV歐尚X7正式上市，北京時間2019年11月29日。新近推出的歐尚X7並不像某些新款車型，掛上了“最美”、“最強”、“最大”等自封的頭銜以吸引消費者的眼球。就是這款略微低調的“後浪”，上市第一個月卻讓大家大吃一驚；據瞭解，歐尚X7在上市第一個月就完成了月銷破萬（11086），訂單一度達到3。5萬。那麼到底是怎樣的產品力，在這個過了SUV就能火的時代還能讓歐尚X7上市即熱銷呢？

“後浪推前浪”的歐尚X7在價格上給到了眾多消費者親民的售價，相信7。77萬元的起價會引起不少消費者的哄搶，這從歐尚X7上市以來的銷量表現也大概可以看出來；而12。77萬元的起價，在哈弗H6上也僅能算是一款中配車型。但是從外觀上看，我們很難看出這是一款售價僅7。77萬元的SUV，因為在歐尚X7的外觀設計上，無論是大家喜愛的大氣質感，還是更具設計藝術的造型，都給這款20萬級SUV帶來了一種檔次感。

除此之外，歐尚X7還擁有4705*1860*1720mm的車身尺寸，以及2780mm的最大軸距；雖然它定位於緊湊型SUV，但這種空間表現已經使歐尚X7的尺寸更接近於中型SUV。因此，在歐尚X7的車內我們就能得到比哈弗H6更出色的空間表現，其後備箱尺寸更是達到了1290*945*750mm，這樣即使是滿載的情況下，每個人都能有寬敞和舒適的駕駛感受。而且超大面積全景天窗和質感十足的皮質座椅，都能給駕車人帶來足夠的舒適、享受的駕駛感受。

假如外觀給您帶來200，000的檔次，那麼來車小編認為歐尚X7甚至都不輸眾多300，000級SUV的內部設計和用料。歐尚X7採用了全套軟包裝，在您經常接觸的中控、門板和扶手等處，均用軟材料包裹，讓您感受舒適的感受，更顯豪華感。

另外，歐尚X7的智慧配置在同價位車型中幾乎處於金字塔的頂端。以12。77萬元的頂配車型為例，除了一系列網際網路配置以及駕駛輔助配置，該車還配備了千里眼遠端影片監控、人臉識別等智慧配置。千里眼遠端監控系統可以讓車主在手機上實現24小時不間斷地監視自己的愛車，以及周圍的實時情況；相當於配有兼職的行車記錄儀功能，對於惡意碰瓷、刮蹭什麼的也不用擔心。

臉部識別功能集刷臉駕駛、開車和疲勞監控三大功能於一身，而且歐尚X7還可以根據儲存的資料根據不同駕駛員的坐姿自動調節。毫無疑問，哈弗H6這兩大配置的智慧化是毋庸置疑的，而且不僅在“神車”上沒有，就連吉利博越等競品車型也不例外。

超級三件套配置。

引擎、變速器、底盤這三個關鍵部位，雖然消費者並不能一眼就看得見，但它卻是一輛車最複雜，最具科技含量的地方。作為核心零部件，歐尚X7採用了長安藍鯨系列令人自豪的1。5TGDI引擎，其最大輸出功率為178Ps，扭矩為265N·m，同時，該引擎還被評為“中國心十佳引擎”。齒輪箱也是如此，歐尚X7採用7速溼式雙離合齒輪箱，具有極高的傳動效率，保證動力傳遞時損失較小，在最直觀的換擋體驗中，就能感覺到此款齒輪箱換擋的快速、平順。

從底盤表現來看，長安歐尚X7也是一款不錯的車型。前麥弗遜式獨立懸架保證了良好的舒適性，雙底盤軟連線式的設計也給了歐尚X7在高速入彎時更多的自信；因為這種設計不僅可以抑制某些側傾，還可以保證其底盤的穩定性，以及更好的抓地力。因此很容易看出，哈弗H6雖然在發動機、變速箱等方面都和歐尚X7不相上下，但真正上路的時候，相信作為後輩的歐尚X7將會有更好的駕駛體驗。

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