1700萬用戶參與的投票結果出來了，就是否辭任推特CEO，有57。5%的參與使用者表示馬斯克應該卸任。

發起這場投票之前，馬斯克就宣稱會尊重這個投票的結果，現在結果出來了，馬斯克昨天表示要遵守自己的承諾，在找到繼任者之後，辭去推特CEO職務，但馬斯克也不是“裸辭”，之後依然會保留對推特軟體和伺服器的管理權，或許在馬斯克看來，這兩項關乎到他這筆440億美元投資成敗的關鍵。

事實上，投票結果出來之後，馬斯克就已經在人力市場上去物色合適的新CEO人選了，新的繼任者，對馬斯克而言最主要的工作是“止損”。目前的推特，處於客戶大量流失，但虧損卻並未明顯減少的狀態，雖然馬斯克入主之後已經裁掉了大半的員工，但企業虧損和債務問題還沒有徹底解決，甚至馬斯克還認為推特依然處於“破產的快車道”。

馬斯克對推特的收購，現在看顯然不是一個合適的生意，馬斯克剛開始或許只是一種試探，但不曾想因為他過於高調的收購行為，觸及了美國證券法，如果馬斯克不履行收購的承諾就可能面臨大量的訴訟和官司的麻煩，最後馬斯克不得不按照承諾的440億美元價格全額收購推特，但這也無疑讓他背上了一個巨大的包袱。

當馬斯克入主之後，推特比預估的還要糟糕，在透過大舉裁員來遏制虧損之前，該公司每年的現金流即將變成負的30億美元，也就是說，之前的推特實際上每年都在蒙受鉅額虧損。“所以我才在過去 5 個星期瘋狂削減成本。”馬斯克在一場推特Spaces活動上說，“當時的公司就像是一架發動機著火、不受控制的飛機，正在高速衝向地面。

”

但對馬斯克而言最大的麻煩，主要來自幾個點：

首先，馬斯克為了償還收購推特產生的個人債務而大量拋售特斯拉的股票，他現在已經成為特斯拉最大的空頭。同時特斯拉股價的暴跌讓馬斯克本人也承受了巨大的損失。12月20日，特斯拉股價一度大跌8。05%，市值一夜蒸發381億美元，約合人民幣2652億元。自馬斯克10月底接手推特以來，特斯拉的股價已經下跌了約39%。馬斯克在上週丟掉了世界首富的位置，而在20日特斯拉股價大跌之後，馬斯克的身家降至1477億美元，是兩年來的最低點。

其次，馬斯克專注處理推特，對特斯拉產生的不可估量的負面影響，從特斯拉股東們對馬斯克的抱怨可見一斑。眾多的特斯拉股東

認為，馬斯克收購推特分散了他的精力，是股價下跌的直接原因。自從馬斯克4月份宣佈收購推特的交易以來，特斯拉股票的表現一直不及標普500指數，也不敵其它汽車股同行。

特斯拉年內跌約60%，標普500指數跌約14%，福特汽車跌約26%，通用汽車跌約12%。

在推特的麻煩未解決之前，特斯拉又成了馬斯克新的麻煩。所以在目前的狀況下，馬斯克必須作出抉擇，將自己的工作重點轉移到重要的一個方向上。相比較而言，440億美元的推特，顯然不如當前已經跌掉40%但依然價值1477億美元的特斯拉來得重要。

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