再生膠作為廢舊橡膠製品回收再利用的產物，可單獨使用或與其他橡膠並用生產各類橡膠製品，改善膠料工藝、降低原料成本，橡膠輸送帶就是其中之一。再生膠HYL16Y7Y2YWFM與原膠並用生產橡膠輸送帶時，硫化是最後一道主要生產工序，硫化效果與硫化程度直接影響橡膠輸送帶使用效能，那麼輸送帶進行硫化時該注意哪些問題呢？

1。硫化溫度低於143℃時，不建議進行板硫化。

2。硫化不同規格的帶子及可連續硫化的帶子時，布層相差不超過2層，寬度相差一般不超過200mm，正硫化時間相差不超過2min，建議按照時間長者進行硫化。

3。按批號卡片嚴格檢查帶坯寬度、厚度以及外觀質量情況，根據壓縮比配備墊鐵。

4。橡膠輸送帶硫化過程中一定要嚴格控制硫化溫度、時間和壓力。輸送帶中摻用再生膠降低成本時，應綜合考慮再生膠的加工溫度，適當調節硫化引數。

5。橡膠輸送帶硫化時如果遇到水門漏水、水壓突然下降至規定以下時，只允許硫化完該段輸送帶，壓力不恢復正常不得繼續硫化。

6。輸送帶硫化過程中發生問題必須終斷30min以上時，應關閉進汽閥門，並用木槓子將帶子墊起，使之全部離開熱板。

7。硫化出板時開車者必須注視平板內的輸送帶，如果發現起泡應立即戳穿，開出平板後，再用力將泡剖開，以防氣泡膨脹使氣泡擴大造成嚴重損失。

8。在正常情況下，帶坯裝到平板裡，偏裝現象不得超過50mm，硫化後的帶子兩側厚度偏差不得超過0。5mm。

9。橡膠輸送帶硫化時使用矽油、汽油作為隔離劑時，矽油：汽油=1：20（質量比）。

10。橡膠輸送帶硫化接頭同規格不必串板，可直接進行硫化。但串帶子時不得重複硫化三次。兩條不同寬度的帶子不能並條硫化。

在實際生產中，不同品種的橡膠加工特點不同，硫化溫度、硫化壓力存在較大區別，橡膠輸送帶生產廠家應根據實際需求合理確定硫化引數；摻用再生膠降低輸送帶原料成本時，適當調節硫化條件，在降低成本的同時進一步最佳化輸送帶綜合指標、延長壽命。

釋出於：河北