時代在進步，大家的觀念也在不斷髮生變化，就拿買車這件事來說，可能十幾年前不怎麼受歡迎的車型，現在卻逐漸火爆。近幾年，很多消費者都發現身邊親戚朋友的購車目標已不再侷限於SUV、轎車等代步車，而是開始轉向皮卡這類車型。其實一直以來，皮卡在國內汽車市場中都是比較小眾的存在，因為相關政策的限制，致使它給人們留下了“工具車”的固有印象，實際上皮卡比SUV有著更好的實用性和操控體驗。再加上近幾年，越來越多皮卡開始向乘用化方向靠攏，家用屬性更強，能夠很好滿足人們日常多場景下用車需求，上市不久的鄭州日產銳騏7便是這樣的存在。

舒適智慧不輸SUV

眾多周知，鄭州日產有著深耕皮卡行業29年的合資經驗和專業積累，推出的皮卡車型獲得了很多消費者的喜愛。此次，它再次出擊皮卡市場，推出和納瓦拉基於同一平臺搭載的高階皮卡：銳騏7。顛覆大眾對傳統皮卡的固有認知，主打乘用，兼顧舒適與智慧，讓大家知道皮卡同樣可以像SUV一樣舒適智慧。

內飾作為人們與車輛常常接觸的地方，是最好展現車輛品質如何的地方之一。此次，銳騏7便在內飾設計方面下足了功夫。坐進車內，溫馨舒適的駕乘氛圍撲面而來，說它是一款城市SUV是毫無違和感。內飾用料講究，很多面板表面都加以縫線或是花紋進行點綴，再加上木紋裝飾面板以及金屬材質，整體極具設計感。

全系標配10英寸高畫質中控大屏，擁有毫秒級響應速度，搭載新一代車聯網系統，智慧屬性很高，人們日常中經常使用的智慧功能都配備了。就連遠端開空調、遠端開/鎖車、遠端尋車等功能都配備了，這在同級車型中絕對是獨一份。

除此之外，銳騏7的乘坐體驗也很不錯，家用屬性更為明顯。前排座椅外形寬大敦厚，高配車型的主駕駛位座椅還配備了電動8向調節功能，副駕駛擁有4向調節功能，明顯優於同級車型。當人們坐在零重力宇航級座椅，觸控到中央扶手處大面積的軟包，看到槍色電鍍擋杆、翻轉式杯槽等貼心設計之後，就會知道自己之前的“格局”小了，原來皮卡也可以像SUV一樣舒適智慧。至於在外觀設計方面，銳騏7同樣經過最佳化升級，在保留皮卡原本的特徵以外，加入更多時尚元素，尤其是前臉造型，在大量鍍鉻元素的點綴下，全面提升了整體時尚精緻感。

不俗操控＋可靠安全

雖然銳騏7針對設計配置升級之後，全面增強了自身家用屬性，但它本質上還是一款皮卡，裝載能力、動力輸出以及安全性同樣很重要。銳騏7一共推出標配貨箱和長貨箱兩種貨箱尺寸，有著很可觀的儲物空間，全系標配龍門架，配合兩側掛鉤，方便使用者固定繩索。

得益於平臺優勢，銳騏7採用了日產獨有ZONE BODY區域車身構造，歷經各種嚴苛安全測試。全系車型均配備了四輪通風盤碟剎及NAO陶瓷剎車片，有著出色的安全效能，帶給使用者足夠的駕駛信心。再加上擁有整合8項功能的ESC（電子車身穩定系統），全方位提升車輛的安全效能，使用者還可以選裝360°高畫質環視攝像頭+隨動倒車影像設定，為工作和家用全程保駕護航。

在動力方面，銳騏7推出柴油和汽油兩種車型，柴油車型搭載2。3T型號為M9T柴油發動機，額定功率為122KW，額定扭矩420N·m。在實際行駛過程中動力輸出充足，不論使用者用它來拉貨，還是出去玩都是一個很好的選擇。車輛在低扭矩狀態下的動力輸出確實很不錯，三種駕駛模式滿足使用者多種場景下的用車需求，對操控體驗有更高要求的消費者還可以考慮四驅車型。汽油版車型則搭載了2。0T型號為4K31的汽油發動機，同樣有著不俗操控。

繞不開的選擇

看到這裡，相信大家也很好了解到了銳騏7的產品力，既擁有一款皮卡該有的裝載能力和動力操控，又帶給了使用者更加舒適智慧的駕乘體驗。與人們印象中的皮卡並不一樣，比SUV和轎車有著更加廣泛的用車場景，尤其是對於平常有裝載貨物需求的消費者來說，絕對是一個再合適不過的選擇。近幾年，在皮卡“解禁”政策加快推進的大環境下，肯定會有越來越多消費者將購車目標瞄準皮卡，而鄭州日產銳騏7憑藉自身出眾實力，肯定會成為很多人繞不開的選擇。