奇特輪胎、滑翔機,火星探索又有新利器

本文轉自:人民網-科普中國

隨著航天技術蓬勃發展和“太空移民”理念興起,火星近年來備受關注,人們暢想著將那裡改造成第二個家園星球。而在人類登陸火星的宏偉目標下,新型航天技術裝備層出不窮,有些相當新奇。

輪胎“復古”優勢多

最近美國宇航局推出了一款新型火星探測器的車輪,讓航天迷們大開眼界。車輪除了內部還保持常規框架結構之外,整個外部都包裹著密密麻麻的由金屬環構成的網狀物。有人笑稱,這是防禦火星人襲擊的“鎖子甲輪胎”。

美國航天界為什麼要研發這種“中世紀復古風格”的車輪呢?其實,起因還要從美國好奇號火星車說起。這輛已在火星上工作10年的“老員工”最近實在是走不動了,從發回的照片可見,其履帶式板狀輪胎上已出現了巨大的孔洞與裂縫,結構強度肯定遭到了嚴重破壞。

這當然不是遭到了火星人攻擊,而是惡劣的火星表面環境造成的,尖銳的碎石和坑窪的地勢才是“元兇”,而火星表面近百攝氏度的巨大溫差估計也讓“好奇號”的鋁製車輪壽命大幅縮短,所以才有了美國宇航局這次創新之舉。

新式火星車輪胎放棄了鋁製材料,改用鎳鈦合金,雖然造價不菲,但效能上升了一個等級。據說,輪胎還有“記憶恢復”功能,遭受外力擠壓而變形後,一旦外力消失,輪胎可以自動恢復原狀。通俗地理解,輪胎“堅韌之外,還很Q彈”。

新式車輪的主體結構出乎預料,幾乎完全照搬了中世紀鎖子甲的設計理念,一個個鎳鈦金屬環互相連線,形成厚重的網狀物。

為何採用這樣的設計?首先,“鎖子甲輪胎”表面附著力肯定要比板狀強很多,不易出現輪胎打滑。其次,特殊結構確保,輪胎與火星表面接觸時形成彈性碰撞,“以柔克剛”,更好地保護自己。

有人質疑,這種“金屬網兜”會結實耐用嗎?其實,中國古代軍書《武備志》就形象剖析了這類鎖子甲結構:“一環受簇,五環拱衛。”也就是說,一點受力,多點分擔承壓,可靠性還是有保障的。

最後,鎖子甲結構還有一個突出優點,那就是止損作用顯著。由於是多向連線,單個金屬環破損不會持續惡化整體結構強度,避免了板狀材料那種“裂縫變孔洞,小洞變大洞”的整體性崩潰。由此可見,古人的智慧有時真能解決今人現實中的難題。

翱翔天空探火星

火星探索活動發展到今天,效能再優越的火星車似乎也無法滿足人類對新家園的探索慾望了,畢竟火星車每小時前進里程很難突破100米“大關”。以好奇號火星車為例,工作10年間只行駛了20多公里,被調侃為“烏龜的生活軌跡”。更何況火星地形極其複雜,奧林匹斯山海拔2萬多米高,水手峽谷深達7000米,這些都是火星車“力不能及”之處。

正所謂“時勢造英雄”,火星無人機應運而生,將成為未來火星探索的主力裝備。在過去的1年裡,美國機智號旋翼無人機已在火星完成數十次試驗飛行,雖然每次升空時間最長僅幾分鐘,高度僅10米左右,卻是具有里程碑意義的技術飛躍。

近日有訊息稱,具有更強實用性的美國火星滑翔無人機已完成了試驗飛行。未來,體重僅5公斤的滑翔無人機將配備各類感測器和攝像頭,被像紙飛機那樣摺疊起來,存放在籃球大小的迷你衛星中,前往火星。在釋放後,它會自動伸展機翼和機身,再利用火星表面溫差所形成的對流層,長時間如大鳥般自由翱翔在火星的天空,而它的“鷹眼”也隨之開始盡情掃描神秘大地。

據美國研發和試驗人員稱,火星滑翔無人機的滯空飛行時間有望達到6個小時,航程超過1000公里。更有趣的是,這款“大鳥”可能並非一次性消耗品,設計團隊還將同時送“鳥巢”登陸火星。那將是巨大的滯空氣球,可以供火星滑翔無人機滯留停靠,等待下一次飛行任務的最佳風時與風向。

移民先鋒“擎天柱”

其實,無論是火星車,還是火星飛行器,現階段主要承擔影像傳輸和光譜分析等工作,總給大家“眼見為虛”的錯覺。有沒有能讓人們感同身受又可勝任更多工的火星新裝備呢?在異想天開中,人們似乎看到了希望,比如不久前曝光的人工智慧機器人“擎天柱”。

也許在不久的將來,火星上會突然出現了一隊人形訪客——火星探索版“擎天柱”。它們的“面板”就是太陽能電池板,體內安裝著各類勘探、掃描、化驗、採集裝置和綜合分析系統。它們向著不同方向行進,目光所及就能繪製3D火星地圖,腳踩到土壤就能分析出元素構成,手臂插入地下就能感知冰層的存在,口中咀嚼一下碎石就能找到金屬礦脈。它們甚至可以爬到奧林匹斯山的頂峰,為人類繪製“腳下的火星”……就這樣,它們不會喘息,不用飲食,年復一年,直到完成火星探索的最後一張拼圖。

要知道,地球移民史的最初階段普遍充滿了艱辛和死亡。那麼人類移民更遙遠、環境更惡劣的火星,如何避免“死亡開拓期”呢?

其實,大家不必過於擔憂,科技進步往往能減少犧牲。也許人類大規模移民火星之前的數十年裡,百萬名火星開拓版“擎天柱”已率先抵達那裡,開採各類資源,製造生活用品,建立供水和製氧系統,甚至建成地下帶有大樓、花園、醫院的城市。屆時,火星也許已經一改曾經蠻荒的“氣質”,呈現出一派人類文明興旺發達的魅力景象。

而當第一批人類移民走下飛船,看到火星上機器人的成果時,不知道會不會有人驚呼:“天啊!我們到底是火星的主人,還是客人呢?”