作者：高壓鍋數碼

隨著國產品牌的不斷努力，現在也有很多國產企業，帶著自己旗下的優秀產品，逐漸走出國門，走向世界。

其中不得不提的就有在國內知名度超高的比亞迪汽車。提到這家車企，它給我最深刻的印象就是，身邊好多朋友，都喜歡開這個品牌的新能源汽車，以及這些新能源汽車裡面搭載的安全性超高的刀片電池。

9月28號，比亞迪就帶著它們旗下的明星產品，在歐洲來了一場線上的釋出會。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福、比亞迪集團執行副總裁兼汽車工程研究院院長廉玉波、比亞迪集團副總裁兼產品規劃及汽車新技術研究院院長楊冬生、比亞迪設計總監沃爾夫岡·艾格、比亞迪國際合作事業部兼歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星出席本次釋出會並致辭。

在這場備受關注的釋出會上，比亞迪給歐洲的朋友們帶去了漢、唐、元PLUS等三款車型。

關注過比亞迪的小夥伴應該也知道，這些車型在我們國內也非常受歡迎，我們出門也可以隨處可見這些新能源汽車，把這樣的明星產品帶去歐洲，一定會讓歐洲的車友們眼前一亮。我覺得，要不了多久，歐洲的街道上，也能夠到處可見我們國產的新能源汽車了。

而在大家比價比較關注的售價方面， 比亞迪元PLUS在德國的預售價為3。8萬歐元，這個車型在國內的價格為14-17萬元左右，漢和唐在德國的預售價為7。2萬歐元，這兩款車在在國內的定價分別為21-23萬元，以及28-34萬元。

此外，在釋出會上比亞迪還表示，這三款新能源汽車，還將於10月在法國巴黎車展亮相上市，以及正式在挪威、丹麥、荷蘭、瑞典、比利時、德國等國家交付給使用者。

我相信，比亞迪旗下的新能源汽車亮相歐洲，也只是它們走出國門的第一步，不久的將來，我們一定會在更多國家的馬路上，看到比亞迪旗下的新能源汽車。

看到這裡大家可不要以為，比亞迪這是第一次在國外發布產品哦。其實早在1998年，它們就已經在荷蘭開設了海外的第一家分公司，這才是比亞迪邁進國際市場的重要一步。此外，得益於比亞迪強大的技術積累以及硬核的科技產品，使得他們也得到了當地市場的高度認可。經過這些年的發展，這家分公司的業務已經從電池擴充套件到太陽能、儲能、新能源車各領域，運營足跡遍及歐洲20多個國家、100多個城市。

其實比亞迪旗下的新能源汽車開始走向世界，也是情理之中的事情，經過這些年的研發投入和不斷的技術積累，比亞迪旗下的這些新能源汽車有刀片電池、DM-i混動、e平臺3。0等核心技術加持，就算在國際舞臺，他們也有著得天獨厚的優勢。而我也相信，用不了多久，比亞迪旗下的這些新能源汽車，也一定能夠得到國外使用者的認可。

綜合來看，比亞迪選擇這個時候走出國門，的確是比較合適的選擇。畢竟在國內他們的新能源汽車已經受到了高度認可。

今年上半年新能源汽車全球銷量冠軍，以及截止今年8月比亞迪新能源汽車累計服務超240萬客戶，都是使用者對比亞迪的認可以及肯定。等全球的馬路上都有比亞迪的新能源汽車以後，為地球母親降溫1，也不會再是空想。不管怎麼樣，讓我們一起期待吧！