近日，南寧榮和千千樹小區的業主們發現，小區外圍商鋪前的公共停車位突然被加裝了地鎖。有業主質疑，這是逼大家買車位。

▲小區的公共停車位上，不少車位被加了地鎖。

事件：

小區公共停車位突然被加鎖

12月14日，記者來到該小區，只見小區外圍商鋪前不少公共停車位被加了地鎖，該公共停車區域還有停車收費提示牌。

業主黃先生說，在小區的地下停車場，有部分尚未出售的車位和人防車位，這些空車位一直不對外出租，物管也不讓沒買車位的業主進入，這些業主只能將車停在公共停車位，停車按次交費。

▲公共停車場的收費公示牌。

業主蔣先生說，公共停車位被加鎖後，一些晚回的業主只能把車停在路邊，這些天，不少業主的車被交警貼了罰單。

一名陳姓業主說，公共停車位屬於小區的公共配套設施，目前小區的二期車位開始出售，“這時候給公共停車位加鎖，明擺著是逼業主購買車位，物管卻說是系統升級”。

▲小區公共停車場車位被加地鎖。

不少業主質疑，如果是系統升級，為何沒有公示？即便要升級改造，可以守住公共停車位區域的進出口即可，為何給車位加鎖？難道升級後，車主每次停車都要等物管用鑰匙開鎖？

物管：

公共停車位加鎖是系統升級

記者聯絡了廣西榮和物業服務有限公司的客服。工作人員表示，小區的公共停車位目前在升級，至於升級到什麼時候、為何要給車位加鎖等問題則不清楚。

客服人員給了一個電話號碼，讓記者聯絡總公司。12月15日，記者撥通該號碼，對方表示，會讓相關人員和記者聯絡。但直到發稿，記者也沒有接到迴應。

律師：

物管隨意鎖車位是違法行為

對此，南國法援公益律師麥鷹雄表示，

根據民法典相關規定，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。此外，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

廣西齊莊律師事務所主任律師林勇認為，

如果被鎖的是佔用了小區道路和其他場地的公共停車位，物管在不公示、拿不出具體升級方案和升級時間的情況下安裝地鎖，則是違法行為。物管無權在臨時公共停車位上安裝地鎖，即便為了規範管理停車收取一定的管理費，這些費用和收益也應屬於全體業主所有。

（南國早報 記者經小飛 文/圖）