哲客資訊

車頭整體還是跟自駕跑車類似的“青蛙臉”造型，格柵的位置比較低，內部是橫條幅結構，兩側設計了散熱口，尺寸還是比較大，大燈是全LED燈組，可以選裝矩陣式大燈[…]

圖片來源：路虎官方本鴨就是說，雖然盛世版是攬勝家族中價格最低的車型，但它的配置是一點兒也不含糊↓↓↓黑檀木色豪華溫莎打孔真皮座椅20向調節功能的前排座椅和前後排加熱座椅車內空氣淨化系統Pro高畫質流媒體內後視鏡全方位車身影像系統圖片來源：搜[…]

路虎攬勝在中大型SUV細分市場領域裡本就不缺競爭力，而如今隨著售價下探、產品力得以提升的2023款車型到來，無疑就再一次強化其市場競爭力，從而令消費者更樂意、主動去買單[…]

此次上市的2023款車型主要新增了盛世版（標準軸距）和創世加長版（長軸距）[…]

動力方面，2023年款路虎攬勝共提供三種動力選項，其中，首發版車型搭載了全新的P530雙渦輪增壓V8發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩為 750牛·米，0-100公里/小時加速僅需4[…]

0L自然吸氣發動機，風駿五乾飯版所搭載的渦輪增壓發動機可以在更低的轉數達到峰值扭矩，效率更高，可謂省油亦強勁[…]

北京車展即將開幕，作為最具有中國“特色社會主義”的自主品牌老大哥，一汽紅旗將有可能會在2020年北京國際車展現場攜加長版紅旗H9一同亮相[…]

標準版本的紅旗H9長度尺寸已經超過5米大關，按理說開上街頭已經氣場很足了，不過一汽紅旗品牌顯然還不滿足，最近直接給出了加長版本紅旗H9的尺寸引數，其實加長版車型早在2020年北京車展上就亮過相，只是一直沒有公佈引數也沒有量產[…]

雖然這臺車非常的吸引人，車主還是好萊塢巨星史泰龍，但是賣掉不是一件很容易的事情，這可是高達35萬美元這可不是一般人就可以承受的起的，而且買的起這臺車的都是有錢人，可能還不喜歡這種車，最重要的還是要看自己的喜愛程度[…]

從申報圖來看，加長版的極光前臉和車尾部分的造型並沒有明顯的變化，延續上一代車型的設計風格，這一代極光仍然是有著較高的顏值[…]

來到車內，除了我們必提的星空頂（流星頂）之外，全新的古思特在副駕處還可以選配星空面板，“GHOST”字樣周圍850顆星星閃爍，詮釋了獨屬於勞斯萊斯的“星空浪漫”[…]

這個時候“加長版豪車”的雛形也就展現出來了，這個時候男子再將車身噴上炫酷的黑色，這個時候“加長版豪車”的樣子已經完全的呈現在人們眼前，男子似乎也很滿意自己作品，開著這樣炫酷的“豪車”上路，相信可以賺足大家的眼球[…]

外觀方面，從圖片可以看到如果單單從正面的角度去看，看不出任何不同，與普通版一模一樣的前臉造型，而當你來到45度角去看這款車時，則是發現這款XT5怎麼這麼長，中間被加了一節車廂，尾部則沒有任何變化，與現款凱迪拉克XT5保持一致[…]

加長版商務禮賓車越來越少見，因為願意買它的老闆越來越少，並不是說它不好而是當下停車越來越難，每個城市都那麼多車，非常擁擠，想找一個停車位可能需要找很久很久，曾經有一位悍馬H2加長版車主為了找車位花了1個多小時，錯過重要會議，日常出行一點也不[…]

車頭整體還是跟自駕跑車類似的“青蛙臉”造型，格柵的位置比較低，內部是橫條幅結構，兩側設計了散熱口，尺寸還是比較大，大燈是全LED燈組，可以選裝矩陣式大燈[…]

這輛加長版紅旗H9的加長方式是很多加長車型常用的B柱加長方式，前後車門的造型和尺寸都不做改動，把加長的部分全部交給了B柱來完成，加長之後的側面依然保留了普通版轎跑式的動感造型[…]

小編覺得網友的說法也有一定的道理，不過大家也不必這麼悲觀，就像有些人一輩子沒享受過豪車的待遇，死後坐這樣的一輛車子離去也算是了無遺憾了，而在家人心中如此體面的離去方式，也能夠給他們帶來一些寬慰[…]

攬勝加長版的後排空間奢侈，在同級中難出其右，可以實現半躺狀態，雙娛樂屏還分別配備耳機，並且螢幕反應速度比前排中控屏快不少，畢竟攬勝加長版的後排乘客往往比前排更重要，因此綜合體驗也更出色[…]

燒腦到極致的科幻鉅製，加長版近160分鐘，絕了[…]