哲客資訊

一加Ace競速版一加 Ace競速版採用了獨家定製的天璣8100-MAX晶片，同時搭載了HyperBoost遊戲穩幀引擎，擁有金剛石8層散熱系統，加上它採用了120Hz變速電競直屏，可以讓玩家獲得更好的遊戲體驗，值得一提的是，它還支援3[…]

從螢幕的配置來說，摩托羅拉X40的配置更高一些，它擁有165赫茲的重新整理率，這是目前市場上在售的手機中重新整理率最高的，手機的螢幕配置很高，要比努比亞Z50高很多[…]

OPPO A1 Pro華為暢享50 Pro榮耀X40外觀和螢幕外觀設計方面，儘管三款機型都採用了曲面屏設計，且都是居中打孔全面屏設計，不過三者的螢幕素質和屏佔比有明顯的區別[…]

」此前，榮耀的手機產品線還沒有出現過「GT」系列，但是隻要稍微對榮耀有點了解的朋友都不難聯想到榮耀曾經首發的「嚇人的技術」GPU Turbo，而這一代的X40 GT，也算是傳承了GPU Turbo，定位就是極致的遊戲和效能體驗[…]

moto X40是一個全能實力戰將，被譽為手機中的SUV，在效能、影像、續航、系統體驗等多維度，全面滿足消費者需求[…]

經過GPU Turbo X系統底層調優，榮耀X40 GT的GPU渲染效能大幅提升30%，過載遊戲功耗下降6%[…]

儘管榮耀官方並未將其定位成“電競手機”，但從外殼設計和散熱等配置來看，這一產品顯然意在吸引遊戲玩家[…]

總的來說，從榮耀X40 GT的效能和遊戲體驗來看，完全不像是一款千元遊戲手機，而是更像旗艦級產品[…]

綜合來說榮耀X40優缺點都很明顯，其在顏值、續航、手感等方面均有可圈可點的表現，但在效能、拍照、價效比等方面則有些一般，小夥伴們，對於榮耀X40你怎麼看[…]

至於背部，榮耀X40在傳承的基礎上進行創新，在整體設計保留居中對稱美學，帶來了滿月星環的後置攝像頭模組設計，背後攝像模組的環形設計頗有幾分華為Mate 40的神韻，看起來確實挺“高階”，這也是實實在在把高階設計大眾化，至於好不好看，就要因人[…]

今天，博主@旺仔百事通 在爆料中提到，“想要價效比機型的小夥伴們可以再等等，榮耀價效比新品馬上就來”結合這份爆料和相關的互動回覆來看，榮耀有望在接下來推出一款價效比定位的產品，且這款新機核心可能會搭載高通驍龍處理器[…]

2上下波動，作為一款SUV能有這樣的油耗是值得表揚”“但是轉速達到3000以後動力就源源不斷的上來了，只能說後勁比較足”“但是我買的手動擋提速還是槓槓的，啟動加速很快動力沒有遲鈍感”看完了車主們的反饋，是不是對瑞風S3和奔騰X40的動力有了[…]

買車主要是出去旅遊，空間自然受到了主要關注，奔騰X40現在位於5門5座的SUV位置，空間可以滿足家人乘坐的需要，這三個大小的引數寬度高達4310*1780*1680毫米，從資料上看，與寶駿510、名爵ZS、長安CS 35等車型相比，還有一定[…]