哲客資訊

2）GT3Touring Package是一款原廠模型，代工廠為Spark，模型的材質為樹脂，比例為1/43[…]

從諜照中能夠看出，新車擁有911 GT3 RS標誌性的大尾翼，空氣動力學設計完全針對性能而生[…]

BMW的M部門在設計M4 GT3 時試圖儘可能地保留 M4競賽版的精髓[…]

除了擺脫巨大的固定尾翼而採用隱藏式自動延伸的後擾流板外，與普通GT3相比，唯一的區別是一些細微的裝飾變化，包括鋁製車窗輪廓、旅行版徽章和一個彩色編碼的前擾流板（而不是黑色）[…]

）拍攝通勤車，大眾寶來，土豪勿噴附上保時捷911 GT3 RS資料： 配備賽車底盤以及輸出功率為383 kW（520 hp）的4[…]

新車的造型跟911 GT3並沒有區別，依舊採用了911標誌的大青蛙眼的前臉造型，但是在車尾部分，大尾翼變成了隱藏的的擾流板[…]

10年前的超跑不僅純粹而且狂野，如今已很難在街道上見到老對手SLS AMG和奧迪R8，但這臺“龍版”458卻重獲新生，具體升級裝備： Prior Design前槓 458 Speciale側裙風刀 458 Speciale前機蓋 458 S[…]

歐陸GT3作為首款採用可再生燃料的賓利賽車，專為2021派克斯峰登山賽（Pikes Peak International Hill Climb）打造，併力爭創造Time Attack 1賽事紀錄[…]

如果您曾接觸過賽車模擬器，多少都會聽說過FANATEC的大名，這家專注於研發賽車模擬硬體的標杆品牌為不少專業人士提供了出色的模擬駕控體驗，而這次，FANATEC與寶馬M運動部門聯合開發了這款M4 GT3賽車的方向盤，強強聯手讓人心生羨慕[…]

細觀兩臺車在霍根海姆GP賽道的車載影片一開始，就可以顯著的看出GT3（PDK）的計時起始點197公里/小時的速度，明顯高於GT3 Touring（MT）的189公里/小時，要理解計時點開始的速度優勢，我們就要從霍根海姆GP賽道的17號彎開始[…]

當大家都在聊保時捷992 GT3的時候，近日，992 GT3 RS悄悄地進行偽裝路試，從偽裝的輪廓可以分析，該車的空氣動力學發生了很大變化，前槓、後槓和後下擾亂擴散器變得更為複雜，當然，最吸睛的地方是引擎蓋上的大型尾翼，其造型與德國DTM賽[…]

它還創造了不到7分鐘的紐博格林時間992保時捷911的第一個GT變種911 GT3[…]

車型：1979年寶馬M1 Group 5發動機：M88/21979年，BMW M1 Group 5賽車當時搭載的寶馬M88/2發動機最大功率達到了驚人的1000hp[…]

從華為終端官方獲悉，華為Watch GT3系列將在19：30於11月17日晚舉行的華為全場景智慧生活新品釋出會上正式釋出[…]

上海保時捷車友會資深會員王福來猛嘬了一口雪茄，仰著頭、半張著嘴，待煙霧吐盡後對著窗外那臺烈焰橙色的GT3 RS說道：每一位中國的GT3 & GT3 RS & GT2 RS車主都要感謝一個人——肖達[…]

據悉，保羅-巴里拉（Paolo Barilla），現在是一家非常著名的義大利食品公司的副董事長，他說道：“對於我和我身邊的人來說，在80年代，我有機會駕駛精彩的保時捷956，這是一款在效能和美感方面具有標誌性的汽車，在現代GT3中對一些元素[…]

在許多賽車迷正準備迎接在 Daytona 賽道舉辦的 Roles 24 耐久賽之際，福特忽然丟出了一顆震撼彈，那就是將會打造 Mustang GT3 賽車，預約 2024 年參加 IMSA 國際賽車運動協會全年度賽季[…]

歲末年初，入手gt3筆者是一位跑步愛好者，整個2021年跑量超過1000公里[…]

邁凱倫汽車表示 “720S GT3X已經是一輛非常好地基於GT3的車型了，但我們想使其速度更快，因此功率會變大，加速度也更大，制動也會更靈敏，總的圈速將比GT3快得多[…]

內飾在內飾上，911 GT3可就相當“簡陋”了，一切都已輕為第一優先順序，比如更加輕薄的樹脂玻璃材料，無後排座椅的設計（防滾架替代），沒有厚重的隔音材料堆積，當然如果你是極致的賽道駕駛愛好者，你或許不會在乎這些，輕量化的PCCB碳陶瓷剎車和[…]