哲客資訊

而來自S1000RR的205匹馬力的直列四缸發動機，會最大化地沿用到M1000R上，現款S1000R的164匹馬力和競爭對手確實相差巨大，如果寶馬想要讓M1000R突破200匹的大關，似乎也並不是太難[…]

大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：90後女騎座駕，杜卡迪V4，車價6位數，全車法蘭紅，上街回頭率高導讀：很多人都知道杜卡迪系列摩托車，車價昂貴的同時，動力也不差，[…]

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0 電子控制系統前剎車：雙330 mm盤 + BREMBO Stylema R 一體成型輻射對向四活塞卡鉗 + BOSCH彎道ABS EVO系統後剎車：單245 mm盤 + 雙活塞卡鉗 + BOSCH彎道ABS EVO系統原廠配胎規格：前1[…]

產品升級的初衷雲盒子在面市以來，收穫了許多企業和黨政機關的認可，隨著國產化程序的推進，以黨政為首的單位率先投身到信創環境的浪潮中，為了讓這些使用者更加平滑的從x86電腦向國產電腦過渡，雲盒子也投入了大量的科研力量，更新出更適合國產環境下的雲[…]

5 ps/13000 rpm，1/2/6檔的使用範圍更廣的SBK變速箱，同時扭力管理程式也經過修改懸掛方面，單搖臂重新調整了幾何，而頂級版本V4 S的前懸掛更改為全新的OHLINS NPX 25/30電子控制倒叉而在效能增強後，與騎乘體感、[…]

新的 2022‘ Streetfighter V4 SP “ 街霸 ” 以現行的 Streetfighter V4 S 為基礎強化而成，動力單元仍是那副 V 型 90 度四氣缸、排氣量 1，103 cc 的發動機，最大動力輸出 153 kw[…]

擁有博世6軸慣性測量單元領銜的豐富的電子裝置，例如：騎行模式電源模式博世彎道ABS EVO杜卡迪牽引力控制EVO 2（DTC）杜卡迪車輪控制EVO（DWC）杜卡迪啟動防抬頭系統（DPL）杜卡迪上/下快排系統EVO（DQS）杜卡迪滑行控制（D[…]

兩分鐘跑完BERT訓練雖然剛剛才正式釋出，但早在一年前，谷歌就提前透露了TPU v4的效能[…]

數百萬年前，男人在外狩獵，捕獲獵物後他需要思考的是“如何帶著獵物回家”，能記住方位的男性可以儘快回家，不讓食物腐化[…]